【13款大众迈腾有蓝色吗】大众迈腾 迈腾

目前汽车的R & ampamp随着D和生产水平进入高速发展时期，随着车型更新迭代，车主们的新车标准也在不断变化。

“德国品质”大众朗逸，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。“短跑健将”帕拉梅拉，在同价位车型中独树一帜。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。迈腾是大众在国内的主流产品，依仗其宽敞大气的空间感，切实满足了购车群体加大空间利用的需求，所以，迈腾获得购车人的真诚举荐。

家里有一辆年龄不小的别克君越，最近有些积蓄，不久前提了大众迈腾，提车1个月就行驶了2000公里，

就从大众迈腾这外观看起来也很给面子的，整体线条特别的流畅，很符合我的个人审美观。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，尾灯很有特点，和车头一样霸气，我特别满意。从内饰上看，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去相当新颖，硬塑料用的多，不过看上去没有廉价感，我觉得座包的材料很实在，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。总体上看，我会觉得大众迈腾比其它同级车更胜一筹。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，大众迈腾有很多型号，但是我最终选择“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是相当充足的，超车的时候很容易。变速箱使用了技艺稳定的7挡双离合变速箱，不会有档位变换的顿挫，开起来非常顺滑。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，这台车的操控我感觉还是挺棒的，因为整个车行驶的质感特别好，转弯的时候底盘倾斜特别小，支撑相当到位。

空间我还是挺在意的，空间很大，老婆坐了特别的舒服。第一排坐姿高视野也很好，座包的角度还有头部和腿部的空间都是绰绰有余的。最后排的空间非常宽敞，我179厘米的身高在后排翘二郎腿没一点问题。即便一名身高179厘米的成年人置身车中，仍然不会觉得拥挤。得益于整车的减震系统，亲戚依旧感觉舒适。座包很舒适，特别是第二排。空调对于前一排的制冷效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效非常不错。

油耗真的很低，平均油耗也就在9.5L上下，平均下来城市油耗差不多在12.3L左右，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.9L的油耗。结合本人经济实力，个人感觉大众迈腾油耗完全能接受。

说到购车理由，选这款迈腾主要是被外形吸引，但其实也是综合了许多方面的因素。迈腾的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个等级来说性价比特别高。现在许多一般白领都开迈腾，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，大家帮我看看买得对吗？

总的说来，汽车行业发展与时偕行，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如大众迈腾。大众迈腾的优点和我的买车需求不谋而合，特别是它犀利的外表和内饰。尽管它的落地价和别克君越差不太多，但是大众迈腾才是我最爱的那一款。现在很多人承认它的价值和档次，它既然获得购车者肯定，开它必得面子，开到现在，我想用四个字表达用车感受：心满意足！

经过用车者的分析，既然大众迈腾可以媲美其它对手，只靠空间明显是不现实的，因其在动力、外观方面也做得细腻细致，各项优点都相当契合购车群体的要求。受人喜爱的“大众迈腾2019款 330TSI DSG领先型”，最能吸引消费者眼球，细心观察的话，能看到大众迈腾配置许多安全配置和高科技配置，例如ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、无钥匙启动、后视镜加热功效等等，和竞品车型相较，大众迈腾的性价比远胜其它。那么对于这款大众王牌——大众迈腾，大家是否看好它？