受越来越棘手的环境保护政策的影响,目前所有车型的排量都越来越小,S级这样的D级豪华车也带了T,甚至2.0T。
曾经那些让车迷们魂牵梦绕的大排量自吸都已经成为过去。今天的主角尤其如此,6.0L大排量加上W12缸,多狠多强大不言而喻。
大众途锐R50,作为途锐的高性能版,这款车可以说是非常的小众。别说是带R的高性能版,就算是普通车型也因为品牌溢价能力有限的因素卖的不好。所以R50也算是被埋没的神器了。外观方面,作为第一代的途锐衍生车型,R50的外观设计是很经典的大众风,可能谈不上时尚,但那种圆润饱满的线条设计,颇为大气,双边四出式的排气孔,现在看来其实很有风格所在。
内饰基本也是稳重大气的风格,真皮的双色运动座椅,桃木方向盘,胡桃木加持的风饰等等,在用料上足以见其奢华。档把的造型也相当霸气,似乎在告诉着你,飞机随时准备起飞!
R50之所以名声在外,基本上就是因为它强大的动力总成,6.0L+W12,现在看绝对是皇帝一般的配备,最大马力450匹,最大扭矩600牛米,这个数据在今天来看不算顶级,但在大街上也绝对是没有敌手的存在,尽管它的自重达到2.5吨左右,但是依然可以5.9S破百,远远比更多人熟悉的R36要更狠。
当年的途锐R50售价高达158万,都赶上了奥迪Q7的价格了,算得上大众的顶级豪车了,而且是限量发售,所以国内也非常少见。不管是因为市场还是环保因素,像R50这样的车型只会越来越少,说起来还是很可惜的,说不定哪天你就能买得起了呢!
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