很久以前,我买奔驰叫奔驰,40万以下的都买了招投标,同级基本都是2.0或者2.5。奔驰只能买1.5t。不如大多数国产品牌。没错!(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)400,000以下的所谓买车真的只是买个封面。当你花了30多个买了一辆奔驰的时候,你确实不是穷人。人傻钱多。穷人会跑去买同级别的2.0,2.5。所以有奔驰的说法。

今天说的是一台大奔的SUV,奔驰gls450作为行政级旗舰保留了一个端庄和商务的气场,换代之后外形较为奶油小生,老款的则比较威严,总体的气质我觉得都很好看。

今天说的是一台老款gls450,也就是还没换代之前的车型,无论是老款还是新款,在内饰上整个氛围的营造或者做工用料上的营造都是顶级的,都属于真正的豪车风,在这里提示下买glc的朋友们,或许等glc升级到gls这样的内饰再入手性价比会比较高,毕竟轿车奔驰C现在都有小S的称号了,等glc换代变成这样也不是没有可能的事。

重点来了,今天主要说gls450后排升级航空座椅,普通版gls有六座和七座,另外还有一个S迈巴赫版是四座的,不过迈巴赫版要比普通版贵100多万,价格虽然高可也确实有它高的道理,内饰豪华程度在奔驰汽车里最等级最高的,而奔驰内饰又是出来名的高档和豪华,所以GLS迈巴赫的诱惑基本上是没有男人可以拒绝的,而我今天说的这台就是普通版做迈巴赫风,给大家介绍一下。

升级后排以后变更成四座车,后排带有隐藏式的飞机桌板,平时在车上也可以拿出来办公,不用的时候可以收回去完全不碍空间,这也是奔驰的精髓吧,长途出差,外出办公不浪费你宝贵时间,提供移动办公之旅,或者也可以当小桌板吃吃饭,给小孩写写作业什么的。另外航空座椅带有电动腿托功能,其实乘坐体验上带腿托和没腿托相差感真的很大,有腿托舒适度高很多的。

座椅还有各项调节功能如可以前后移动,靠背可以调节等,不过靠背可以调节的角度不多,大概在110到120°左右,虽然不能躺下,半躺状态是可以达到的,另外后排座椅还有通风、加热、按摩等豪车标配功能,出门在外乘车也要享受舒适,这是它可以给你带来的好处。

皮质上面用的是纳帕真皮,手感柔滑细腻,环保透气带有弹性。说到这里我突然想到如果说宝马X7或者林肯领航员像小伙子,想跑500米就跑500米,想跑1000米就随时跑1000米,奔驰的gls就像是四五十岁退役的运动员一样,能干什么还能干什么,但干起来又有些不得劲,整体驾驶的感受如果从平顺的角度来说gls特别的平顺,但如果从驾驶乐趣来说它真的没有,综合来说不同的车适合不同的人,而奔驰gls百分之百就是适合乘坐的车型,内饰布局、座椅功能、用皮用料都达到顶级水平,定位完全清晰。

还有一点感觉特别的有档次,两张座椅的中间扶手正上方处有个冰箱,可随时随地提供冷饮和保鲜一些食物,如巧克力、冰棍等,这个功能早之前在迈巴赫轿车上才有,如今GLS也有这个功能了,那这个功能的话没有的时候会给人感觉特别不需要,当有了之后又会发现特别的好用,想着为什么不早点有车载冰箱这个功能在自己车上,很不起眼的功能却非常实用说到就是这个吧。

中间扶手箱还有手机无线充电功能和USB充电功能,另外带两个杯托,功能一应俱全,有的功能没有的功能在这台gls450上都有,车坐四人的情况下它还真比MPV香太多了,大家觉得呢?

相关推荐