前后三把锁,奔驰新的硬派SUV将于14天后上市,国民们还将欢呼雀跃。

随着社会经济的发展,汽车在我们身边的存在感也是越来越强了,大街上更是随处可见。不过,对于某些消费者来说,普通的车型已经是满足不了他们更高层次的需求了,所以,有些有钱人就会追求更霸气的车身带给他们更直观的优越感,而豪车就恰恰能给他们这些,因此豪车也就渐渐地成为了富人的炫富工具。而环顾国内的汽车市场,最深入人心的其实还是要属来自德国的奔驰宝马奥迪,它们可以说是在国内市场占据着核心的领导力,几乎每一位想买豪车的朋友也都会优先考虑BBA。

那么说到越野,BBA是否仍然具备统治的地位呢?其实在这一块BBA相对来说还是有些被削弱了的。像在越野领域我们比较熟悉的牧马人、霸道、陆巡这些车,它们的越野能力就相当强悍而且非常抗造,尤其是霸道、陆巡,不仅入川进藏毫无问题,就连二手车市场的残值率也是高的惊人,甚至还常常出现一些二手车比新车贵的局面,这就可以说是非常恐怖了。不过,霸道陆巡虽好,但始终是一个普通品牌,对于有些人来说,他们不需要车子过分地好,相反其所彰显的品牌逼格和身份反而是他们所最看重的,所以,其实除了霸道陆巡,还有一款车也是足够配得上"全球越野之王"这一称号的,对于要买它的人来说也会觉得它比牧马人还要经典,而且,有买它的实力真的是不屑霸道陆巡了。说了半天,到底什么车呢?它就是奔驰全新一代G级。再等14天,全球越野之王就上市,比牧马人经典,买它不屑霸道陆巡。

说到奔驰G,其实和牧马人一样也同样有着军队背景。在上世界70年代,奔驰由于接到了伊朗军方大批量的越野车订单,于是奔驰就决定研发一台硬派越野车。奔驰G采用梯形的车架结构和非承载式车身,加上特殊的钢材,整台车的重量达到了三吨左右。机械式门把手、圆形大灯、方盒子车身、外露车门铰链,这些都是奔驰G一直传承下来的经典元素。而在越野方面,G级也是从最低配的G350d到G65 AMG,均搭载了前中后三把差速锁,这就提高了极端环境下的脱困能力。不过在经典传承的同时,奔驰G也引入了一些现代化的科技,比如钢铝混合的车身,更有利于轻量化,另外在驾驶质感和舒适性上也有很大的进步。

如今,全新一代的奔驰G级也终于是将会在8月8日正式国内上市了,带着延续了的经典造型以及诸多细节部分的升级调整,奔驰G还是那个奔驰G吗?一起看看。

首先是外观部分,全新一代奔驰G级新车一如既往地保留了经典的"方盒子"车身造型,其硬朗霸气的家族式风格在新车上依旧不会丢失,而该车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型,看起来更加阳刚。此外,新车还换装了全新造型的LED前大灯以及"回"字形LED尾灯设计,点亮后的视觉效果也更有些"萌萌哒"。另外,新车也运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,车身刚性相比上代车型提升了55%。

进入车内来看,新车的内饰也可谓是脱胎换骨,其采用全新家族化设计语言的同时也保留了部分直线棱角线条设计,简直是将豪华与粗狂完美的融于一体。相比现款车型,新款奔驰G的内饰可谓是发生了巨大的变化,融入的不少现款奔驰S级、E级的设计元素也让其变得更加豪华。此外,经典的"三把锁"按键自然也不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置,而这似乎也是奔驰时刻在彰显着自己在越野领域所拥有的强大实力,不得不让人佩服。

最后在动力方面,G500也是搭载了一台4.0升V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率为421马力,最大扭矩为610牛·米,与之匹配的是9速自动变速箱。据悉,之后官方还会推出搭载3.0T汽油发动机和电动机组成的轻混动力车型、柴油版车型等。

此外,如果你觉得全新G 500还不够暴力,那么该庆幸的是AMG G 63也将在下半年上市,这款车搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机(带闭缸技术),最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱,常规状态下的动力分配比为40:60。而在这套动力的推动下,AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒,极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h),官方公布的综合油耗仅为13.2L/100km。这,真的是相当恐怖了。总之,奔驰G作为全球越野之王,在越野车领域还是有着非常高地位的,对于真正喜欢的人来说,买它绝对不屑于霸道、陆巡,因为奔驰绝对豪华车的代表,你们说是吧。

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