【奔驰s系怎么没有白色】换代奔驰S级现身国内，风格大变意在迎战特斯拉？

简介|拆迁工厂& ampquot开始& ampquot？

随着越来越多的谍报和效果图的出现，代号为W223的新一代奔驰S级轮廓也越来越清晰，可以确认新一代S级设计引起了不少争议。

而在近日，国内又进一步露出了换代S级的谍照，值得注意的是，这次的谍照无任何伪装。

一、S级尚未公布，为何先亮相国内？

在看到这则信息之后，想必大家首先会有疑问，S级是纯进口的车型，此前泄露的谍照也大多是在国外拍摄，为何此次突然出现在国内（网传拍摄地点是在广州陈田，另一种说法是在香港拆车厂）？

关于这点，网传是因为奔驰的报废公司并未严格按照程序将用于PPV车报废，而是卖给了中间商，随后该车在香港中转，最终流入陈田。

从实车图片来看，前杠和尾部都有较为明显的白色条纹，应该是伪装撕下后的痕迹，而无立标的设计也与早先曝出的有伪装谍照一致，据此推测应该确为换代S级的PPV车。

此前海外流出的有伪装谍照

而倘若这则消息为真，事件的根源应该是奔驰报废公司工作上的疏漏，但同时存在另一种猜测，即奔驰暗中推动PPV车的泄露，来提前看下换代S级设计的市场反馈。

不过，也是因为此车并非最终定型的量产车辆，所以设计上可能与未来的量产版本存在一些差别，但整体风格应该差不多。

二、为了年轻化，一举扔掉优雅？

从此次的实车图片来看，新车的前脸设计基本与此前外媒绘制的效果图相近，“年轻化”似乎是其主题，这似乎也是换代S级此前最大的争议点。

值得注意的是，新车的尾部设计倒是第一次曝光，看得出其采用了与中期改款E级相近的“三角眼”尾灯，不同之处在尾灯上方，存在一条贯穿整个尾部的镀铬饰条，而这也成为了新的争议点。

外媒绘制的效果图

因为这样的设计似乎与现款奥迪A6L有些类似，不过后者的设计是作为A8L贯穿式尾灯的“低配版”出现，而换代S级则与A8L同级，甚至是该级别标杆般的存在，采用与A6L相近的设计似乎有些“向下看齐”。

相对而言，内饰倒是有些亮点，能够看到仪表盘后方存在一块类似储物格的造型，网友笑称适合放几万块钱。不过从用途上来讲，这部分有点像HUD抬头显示，但开口面积要大不少。

有人猜测这会是奔驰首次量产的3D光场显示系统，可呈现裸眼3D效果，不过后者是应用在仪表盘等液晶屏上的技术，似乎与仪表盘后方的区域无关。

3D光场显示系统

大众的AR-HUD

另一种推测，则是与大众ID.3相似的AR-HUD实景导航，即在普通HUD功能的基础上，增加了将投射信息与前方路面相结合的功能。

类似的功能最先出现在荣威MARVEL X身上，不过后者是将实时录取的道路画面同步在仪表盘上，而并非呈现在HUD抬头显示上，据说是因为技术上的难度较大。

MARVEL X的“AR增强现实技术”

考虑到大众ID.3的AR-HUD也还处于原型状态，奔驰倘若将其量产化，似乎能够成为第一个“吃螃蟹”的品牌。

而无论这块区域作何用处，奔驰将这一设备放在如此显眼的位置上，势必会是未来发布时值得炫耀的黑科技。

而除此之外，根据更早的谍照，新车门板的座椅调节区域也增加了小号显示屏，可以预见未来S级的宣传标语中或许会有这样一句：“全车N块液晶显示屏”。

不过从整体的设计感而言，用上竖置大屏的换代S级似乎没了现款S级上那豪华而又不失优雅的风格，看上去像是追随特斯拉走上了科技感的路线。

按常理来说，奔驰这一代设计受到了不少的好评，为何选择立马进行如此大幅度的变革呢？

三、向后浪学习，新S挑战Model S？

一种猜测是，包括奔驰在内的传统豪华品牌正面临着特斯拉的挑战。

毕竟特斯拉Model 3自2018年开始，就成为了美国销量最高的豪华车，2019年Model 3一款车型的销量，在美国甚至超过了任一传统豪华品牌所有轿车销量之和。

虽然特斯拉内饰的争议也不小，但在功能性上的确有了很大的突破，这也成为其卖座的原因之一。

尽管特斯拉旗下并无尺寸能直接与奔驰S级竞争的车型，但“危机意识”是应该有的。

因此在奔驰看来，似乎不该固守在原本传统豪华的思维中，而要跳脱出来开辟科技豪华的新道路，但不可否认的是，寻找一种全新的思路比较难办。

最方便的自然是将已经较为成熟且足够新颖的风格拿来加以改造，并做得比原创者更好，换代S级的内饰设计似乎就此诞生。

而从实车多块显示屏的配备来看，换代S级似乎也准备从人机交互等颇具科技感的方面下手，同时又保证比特斯拉更豪华的视觉观感。

值得一提的是，未来还会有奔驰S级的电动版车型，即EQS，换代S级的设计似乎也预示着量产EQS的设计方向。

而S级的这套内饰设计风格倘若放在EQS上似乎也较为适合，要是再加入一些更具科幻感的元素，甚至可能在质感上远远超越特斯拉的所有产品。

只是不可避免的是，奔驰似乎走上了模仿特斯拉的道路。

车聚小结

遥想现款S级发布之时，奔驰喊出了“汽车发明者再次发明汽车”的口号。

而从目前来看，这一代S级在设计上也的确引领了一波潮流，贯穿式双屏的内饰设计已经被越来越多的品牌拿来模仿。

想当初，Model S可是在奔驰的指引下完成的设计，而如今奔驰似乎已经从引领潮流变成了追随潮流，这也为换代S级的未来增加了不确定性。