最近,各公司从捷尼赛思北美公司获悉,新的GV70 SUV北美地区价格正式公布,起步价为4.1万美元,约合26.31万韩元。
那么,如果未来进入中国,加上税费,价格会是多少?本文我们一同讨论。
这款裸车价4.1万美元的捷尼赛思GV70,配置包含2.5T四驱,最大功率224千瓦,标配驾驶辅助系统、前后LED灯组、前排座椅加热、8英寸数字仪表、14.5英寸中控屏等。
接下来的配置是2.5T Select版本,这个配置消费者能得到漂亮的轮毂、全景天窗、前排座椅通风、高级音响系统等,售价为4.5万美元,约合人民币28.88万元。接下来的配置是2.5T Advanced,售价49150美元,约合人民币31.54万元。而美国地区所售的GV70最贵2.5T版本为Sport Prestige,售价达到了52750美元,约合人民币33.85万元,会有漂亮的真皮内饰以及视觉感极强的21英寸轮毂,驾驶辅助系统配置会更加齐全。
价格表如下:所有价格包含1045美元运输费
- 2.5T Standard $41,000
- 2.5T Select $45,000
- 2.5T Advanced $49,150
- 2.5T Sport Prestige $52,750
- 3.5T Standard $52,600
- 3.5T Sport Advanced $57,600
- 3.5T Sport Prestige $62,500
接下来便是六缸的3.5T动力版本,起售价为52600美元,约合人民币33.76万元。3.5T V6发动机最大功率为280千瓦,而该动力版本中的Standard版本配置要比2.5T Standard略高,配有全景天窗、19英寸轮毂、自适应悬架、前排座椅通风、丰富的驾驶辅助系统。而最贵的3.5T版本售价将达到6.25万美元,约合人民币40.11万元。
如果你觉得这个价格还算不错,但你要知道,美国汽车售价都普遍偏低,而单纯从GV70定价维度来看,相比较BBA竞品其实价格是相差不多的。入门版车型相比较美国在售的宝马X3 sDrive30i起售价为4.3万美元、奔驰GLC 300 2.0T后驱版本起售价为4.32万美元,奥迪Q5 Premium 45 TFSI 2.0T起售价为4.33万美元,而在高配车型中,GV70则要比BBA竞品贵了2000美元。
这样比较不难发现,如果GV70进口中国,起售价会按照“大哥”GV80定价规则进行吗?毕竟国内的竞品早已全面国产化。此前捷尼赛思公布了中国地区售卖的GV80 2.5T车型价格,售价区间57.68-68.88万元,与国内BBA竞品价格相比,入门版价格相差了10万人民币之多。但GV70将要面对的市场则大不相同,国内竞品早已实现国产化,国产宝马X3 xDrive25i起售价为38.98万元,奔驰GLC L 260起售价为39.78万元,奥迪Q5L 40TFSI起售价为38.78万元。如果GV70 2.5T进口中国,售价接近38万元,这样的价格大家认可吗?欢迎在评论区中留言。
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