网友问,豪华车开始纷纷下跌的时候,还算不算豪华车,值得买吗?今天车弟来了,来聊聊价格越来越便宜的B级豪车——2020的奔驰C级。(威廉莎士比亚,美国作家)。
2020款奔驰C
No.1 自身情况
它的外观继承了最新的家族式设计语言,从S级接过来的这套设计语言让C级外观看上去非常上档次,同时动感十足,所以深受年轻人追捧。
2020款奔驰C前脸
双腰线的设计配合2840的轴距,极大程度上拉长了车身的视觉效果。奔驰C级的乘坐空间处于同级别中游水平。车内全新64色氛围灯让夜间驾驶变得浪漫十足。
2020款奔驰C侧面
内饰方面同样采用了家族式的设计风格,方向盘上依然是琳琅满目的功能按键,科技感很强。
2020款奔驰C内饰
12.3英寸的液晶仪表盘与10.25英寸的中控屏幕相结合,科技感十足,只可惜中控屏幕不带触摸功能。
2020款奔驰C仪表盘
2020款奔驰C中控屏
动力方面,有1.5T和2.0T两款,有两驱和四驱可选,均配备9挡手自一体变速器;2.0T发动机最大功率190千瓦(258马力),峰值扭矩370牛米。
2020款奔驰C发动机
前后均为多连杆式独立悬架,悬挂软硬适中、转向较灵活。
2020款奔驰C底盘悬挂
No.2 最多优惠6万
价格方面,奔驰C200L动感型运动版,广州24.78万的裸车价为全国最低,优惠达到了6万。
2020款奔驰C200L动感型运动版裸车价
No.3 因何降价
玩车弟认为,奔驰C级新车阶段就降价,主要基于以下两个原因:
1. 竞争对手的压力。就拿BBA来举例,奔驰C级老对手奥迪A4L和宝马3系终端的优惠力度在5-6万元。竞争对手都在降价,奔驰S难以独善其身。
2020款奔驰C后排座
2. 根据戴姆勒集团发布的第二季度财报显示,其营业收入为426.5亿欧元,同比仅仅增长5%,息税前亏损15.6亿欧元,而去年同期盈利26亿欧。
受包括高田气囊召回在内的召回事件影响,梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元;此外,部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题,也让其损失了10.7亿欧元,两者加起来总计有18.3亿欧元。再加上梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台,最终让梅赛德斯奔驰和奔驰厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。
2020款奔驰C后排空调出风口
看到这里,奔驰C级降价的原因呼之欲出:外部竞争激烈加上内部亏损,导致奔驰急需扩大销量来改善现状。所以也就不难理解,为什么C级还在新车阶段就开始降价。优惠后的奔驰C级性价比更高了,玩车弟觉得还是很值得购买的。
2020款奔驰C内饰功能键
奔驰C级目前的优惠,是否会让你心动呢?
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