【奔驰c200l尾部图片】低功率1.5T敢卖32.52万元，你觉得全新奔驰C级值这价吗？

新款奔驰C级是今年奔驰最重的新车之一，相信自从4月上海车展首次发布以来，它已经出现在很多人的购物清单上。

今日（8月27日），全新一代奔驰C级正式迎来上市，产品力较上一代产品有所提升，但入门版车型的售价也是来到了32.52万元。那么全新一代奔驰C级的产品力又是否配得上如此高昂的售价呢？如果真的想买选哪一款最划算呢？下面跟随笔者的脚步一起来看。

全新一代奔驰C级共推出了4款车型，分别为C200L运动版、C260L、C260L运动版以及C260L皓夜运动版，厂商指导价分别为32.52万元、35.12万元、35.12万元以及36.92万元。提供高低功率的1.5T发动机+48V轻混系统共两种动力可供选择。

新车的外观、内饰均进一步向“大哥”奔驰S级靠拢，时尚感、豪华感以及科技感都有着不错的表现。但新车仍采用1.5T发动机，尽管性能有所提升，但是与竞品奥迪A4L、宝马3系所搭载的2.0T发动机形成鲜明对比。下面我们就来详细了解一下全新一代奔驰C级。

外观方面，全新奔驰C级基本延续了海外版车型的设计风格，前脸部分采用了类似于梯形的前进气格栅，运动版车型采用大标LOGO，搭配上两侧造型更为锐利的LED大灯组，带来不错的运动气息。立标版车型的前进气格栅则采用多条幅镀铬饰条进行装饰，搭配上立标LOGO，更显豪华大气。值得一提的是，立标车型仅在国内市场推出，还配备了专属造型的多功能方向盘。

侧面，全新奔驰C级基本延续了海外版车型的设计风格，但在尺寸上有所升级。新车在国内市场将仅提供长轴距车型可选，轴距加长至2954mm，长宽高分别为4882/1820/1461（1456）mm。

尾部，新车的尾部同样向“大哥”全新奔驰S级靠拢，近三角形的尾灯更显锐利，运动感更强，同时也与前保险杠侧方的进气口相呼应。

再来聊内饰，或许是为了弥补上一代车型没能用上双联屏设计的遗憾，全新一代奔驰C级的内饰果断采用了全新奔驰S级的设计风格。12.3英寸液晶仪表盘搭配11.9英寸中控大屏，科技感十足。大量实体控制按键被取消，各类控制系统的按钮全都集成至中控屏幕中，整体内饰布局更显简洁。

再看动力，此次上市的4款车型均搭载1.5T发动机+48V轻混系统，其中1.5T发动机分为高低功率两种不同调校，最大功率分别为125千瓦（170马力）、150千瓦（204马力），峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为9.0秒、7.7秒。值得一提的是，新车未来有望推出四驱车型及搭载2.0T发动机的车型。

全新一代奔驰C级的配置有所下放，入门版车型已经有了相当丰富的配置。下面一起看看哪款最值得选！

C200L 运动版为全系的入门版车型，厂商指导价为32.52万元。该车型配备了被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车等多项辅助驾驶配置。舒适性方面也配备了无钥匙进入/启动、远程启动、全液晶仪表、主副驾驶电动座椅、语音控制、车联网、自动大灯、氛围灯等配置。整体来看，整车来看，该款车型的配置基本能满足日常所需。但170马力的最大功率对于一台豪华中型车来说，略显不足，其还无法选配更高阶的智驾套装。推荐指数：三颗星。

C200L 运动版的基础上增加2.6万元即可购买到C260L以及C260L 运动版车型，相比起C200L运动版，C260L拥有更强的性能，还多了行车记录仪、前排无线充电等功能。因其为立标设计，所以运动外观套件也没有出现在该车型之上，另外自适应远近光功能还需选装。该版本新增的配备并不多，可是其动力更强，且可以选配更多的配置，因此还是比较值得推荐的。推荐指数：四颗星。

C260L 运动版与C260L同价，但其为运动版车型，拥有运动外观套件，且没有减少自适应远近光功能，因此它更值得推荐。推荐指数：五颗星。

C260L 皓夜运动版车型为4款车型中的最高配车型，它的售价比C260L贵出1.8万元，但配置上仅多出柏林之声音响系统、内后视镜自动防眩目等配置，诸多配置仍需选配，因此并不比C260L车型值得推荐，推荐指数：四颗星。

奔驰C级、奥迪A4L以及宝马3系是当仁不让的国内豪华品牌中型车第一梯队，三者的产品力各有千秋，竞争一直是难分伯仲。但此局面或许会在全新奔驰C级上市后有所改变，或许奔驰是希望全新奔驰C级能遏制住其余二者，但笔者并不觉得全新奔驰C级可以做到。全新奔驰C级的定价明显高于另外二者，这对它是不利的。

目前的奥迪A4L、奥迪A6L均有着较大的终端优惠，一台中配全新奔驰C级的价格可以买到顶配奥迪A4L，甚至是低配奥迪A6L。相比之下，明显是配置丰富的奥迪A4L以及越级的奥迪A6L更具吸引力。

而对比起宝马3系，全新奔驰C级的产品力似乎处于下风，1.5T发动机+48V轻混系统在很多消费者的心目中不如2.0T发动机，且同价位的宝马3系配置远高于全新一代奔驰C级，这些都是全新奔驰C级将遭遇的问题。

当然，不可否认的是全新一代奔驰C级的外观内饰均与“大哥”奔驰S级很像，很容易激发消费者的新鲜感，再加上品牌的影响力，其或许能在短时间内取得不错的销量成绩。但在笔者看来，这种新鲜感始终是短暂的。面对愈来愈精明的国内消费者，将低功率1.5T发动机+48V轻混系统卖到32.52万元的奔驰可能真的“飘”了！关于全新一代奔驰C级，你有什么想说的吗？可在评论区留言沟通。