【2007款大众辉腾42v8】120万元的4.2L大众辉腾开了十年，车主儿子：父亲一直不愿意换车

大众惠腾作为大众家族的主力商业轿车停产，目前在国内惠腾知名度较高，但保有量较小，很少见到这辆车。当然也是豪华高级轿车。这是河北车友杨俊(化名)老师的座位，4.2L V8版大众辉腾。(大卫亚设，Northern Exposure，Northern Exposure)。

车主说：“我就是喜欢辉腾的低调，虽说辉腾在国内不被看好，很多人调侃它和宝马3系放在一起，别人宁愿要宝马3系也不愿意要辉腾，不过那是没有钱买车的朋友说的，反正我确实很喜欢辉腾，此车真良心。”

这是4.2L V8版的辉腾，喜欢看尾标的吃瓜老爷们注意了，其实辉腾的W12是放在左边的，而奥迪A8L的W12是放在右边的，这是车主儿子改的W12，排气没改，依旧是两出，而6.0L W12版的辉腾的四出的。

车主杨俊说：“我就是喜欢辉腾的经典，因为没个配置都是用心的，人性化不说可靠性很强，这才是德系大众的精华所在，底盘到现在还不散。”

车主的儿子小杨说：“我很多次劝说父亲换车，但是父亲就是不愿意，这辆辉腾已经开了30万公里了，基本没有修过，确实不错，这点毋庸置疑，但是商务用途已经不行了，不过父亲就是不愿意换车。。”

后排两座的商务座椅，辉腾2004年在国内上市，这是2007款的大众辉腾，应该算是很早的一代了，确实是豪华车，但是时光一去不复返，辉腾已经停产了。