对于很多喜欢标注新东西的人来说,一些主流的中庸轿车不能get到他们的GET,也不能让他们和车一起相爱。(莎士比亚)。

所以有的车企就给这类追求个性、小众的人造了一些与众不同的轿跑,比如奔驰CLS、宝马6系,以及奥迪A7等车型。

这些车型令人印象深刻的是无疑是那个性感身段、丰满的屁屁,一直都让人们为之恋恋不舍。而就在德国时间10月20日晚,历经7年之久奥迪A7也迎来了换代。在60万到80万价格区间里应该是最帅的轿跑车型了吧?

以前老是有人说大众最美车型是无边框车门的CC,也有的人说A5是最美奥迪,但如今全新奥迪A7又有人说其是"最美奥迪轿跑"了。在全新A8发布之后,全新A7能否继承前阵子刚发布的老大哥A8的全新家族设计风格的衣钵呢?我们下面就去具体看看……

全新A7采用了MLB EVO平台,车身大量采用轻质材料后将减重至少100公斤以上,意料之中,全新A7也带来了全新的奥迪最新家族风格,该设计语言首次在全新A8量产中亮相过。

前脸依旧其实依旧是浓浓的奥迪味道,但相比于线条圆润的老款A7,全新A7则用上了醒目的棱角来塑造出了更为运动的车身,整体视觉更低、更大,前灯也变得更为骚气。值得一提的是这个少了镀铬的大嘴六边进气格栅,几乎把前脸给填满了,看起来更加具备侵略性。

可供选配的S line外观套件能让该车的外观更显运动——该套件针对前保险杠、进气口、侧门槛和扩散器嵌件提供了专门解决方案。另外,据悉全新A7的车漆将有15种颜色可供选择,所以各位"好色之徒"们有福了。

全新A7车身长度为4969毫米,轴距为2926毫米,宽度为1908毫米,高度仅为1422毫米。相比于老款小了一些,这要是在一味追求"长"的国内发布的话,肯定会有人无法接受。以往看到的奥迪车型,都是单腰线的设计,如今全新A7却首次使用了"双腰线"设计风格,特别是位于车门底部那肌肉感十足的线条很是吸睛。而21寸的大脚对于恋脚癖的你们,是不是已经口水一地了呢?

D柱的过渡是全新奥迪A7设计中的一个重点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。加上令老斯基们为之bo起的屁屁、骚气的贯穿尾灯、装X利器小尾翼、无边框车门,可能真的会被撩到了。

D柱的过渡是全新奥迪A7设计中的一个重点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。加上令老斯基们为之bo起的屁屁、骚气的贯穿尾灯、装X利器小尾翼、无边框车门,可能真的会被撩到了。

除了更加运动骚气的外观变化甚多之外,全新A7的内饰也变化颇多,基本上和全新A8同步,整体偏向于驾驶员的内饰设计,层次感分明!另外,也用上了A8上的那个双屏设计,但是建议大家还是带上手套,不然处女座的朋友看到指纹分分钟要奔溃。另外,挡把也同A8一样的设计。

在肌肉感十足的引擎盖下,放着是一台3.0T V6增压发动机,也就是A8那台了,而且据说未来将会有混合动力的版本出现。

那么小众骚气的A7对手有谁呢?有奥迪的地方,那肯定有宝马、奔驰,所以对手就属奔驰CLS、宝马6系了。

先说下奔驰CLS,新款CLS全系的前脸造型都换上了"钻石元素"的中网,车尾也是CLS整个车身最吸引人的地方,细节过渡得很圆润。值得一提的是,菱形的尾灯是它经典的标识。其搭载了2.0T和3.0T的发动机,前者211马力,后者333马力,这相比于下面要说到的宝马6系就要弱上不少了。既然CLS为奔驰,那肯定还是走高贵优雅的路线,而全新A7更偏向运动科技,简单来说:CLS像是一个风姿绰约的贵族女郎,而A7像是一位穿着燕尾服的运动健将。另外,奔驰CLS的第二代车型已经进入"收官阶段",第三代车型目前在"酝酿"之中,最早也要11月份的洛杉矶车展发布。

而宝马640i使用了经典的coupe造型,前脸使用了宝马家族式的造型,双肾形的新气格栅使用镀铬装饰,标志性的前大灯搭配上前引擎盖上的线条,一眼就能看出和常规的宝马车型的不同。搭载3.0T和4.0T的发动机,前者320马力,后者408马力。不过可惜的是6系已不在宝马的生产计划了,所以小编觉得全新A7这个节骨点推出刚好,毕竟还能沾下全新A8的光,竞争对手的换代车型也还没赶到战场。

这次为啥全新A7会如此吸睛呢?还是因为其老大哥A8的换代看起来没有达到奔驰S级换代改款时给人的焕然一新的感觉。而全新A7确实又惊艳了一把,无论是那个高水平"灯厂"的大灯以及后尾灯,还是从A8下放下来的双屏内饰,都让我们看到全新A7出彩之处。据悉,全新A7将在明年2月份在德国上市,而它来到国内的时间,最快可能也要等到了明年4月车展后了,不知道这么长的时间,够不够大家攒够银子呢?

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