[比较推荐]奔驰GLK和宝马X3(图片报价)都是50万级SUV(旧)市场上综合实力相当出色的车型。
但当两车摆在消费者面前的时候,往往需要一个强有力的理由来说服自己作出选择。而今天,我们就为大家找出这个理由,看看这两者到底谁更适合你
对比车型官方指导价 | ||
车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 |
官方指导价 | 55.80万 | 58.20万 |
整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
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自从GLK并入国产之列后,价格的下调让其有了与众多同级别对手抗衡的实力,起码价格上不再是软肋,本文所选车型则是定价为55.80万的GLK300豪华型 极致版。而另一对手宝马X3 xDriver28i领先型 虽然有着SUV的身份标识,但其出色的公路行驶性能也是让人为之津津乐道。
● 外观对比:硬朗VS干练
从视觉上看,奔驰GLK并不是很大,而实际参数确实也比同级别的X3小一圈。但身型上的差别并没有影响GLK身上的气场,硬朗的车身线条虽然在新款车型上已经有所柔化,但依然难掩GLK硬派的魅力。
X3则是走上往大哥X5靠拢的路线,开眼角大灯、拉长的灯眉等手法让X3看上去更为年轻运动。且X3在外观样式上也有着丰富的套件。新款X3提供两种不同的外观设计套件,其中包括亚光铝制进气格栅、侧窗铝制边框以及18英寸轮圈等可供消费者选择。
就车身尺寸而言,GLK相比X3而言并不占优,但车厢内合理的设计让GLK的内部空间还是能满足日常使用的。而X3则借助车长与轴距方面的优势营造出更为宽裕的乘坐空间。
车身尺寸差异 | |||
车型 | GLK300 4MATIC 豪华型 极致版 | X3 xDrive 28i 领先型 | |
长(mm) | 4556 | 4665 | |
宽(mm) | 1840 | 1890 | |
高(mm) | 1689 | 1690 | |
轴距(mm) | 2755 | 2810 |
尾部的设计,GLK倾向于平实简洁的风格,恰到好处的镀铬饰条很好地提升尾部的精致感。X3利用视觉上的高重心让整车的SUV味道更为浓郁。
● 外观配置对比:GLK配置较齐全
奔驰在灯光方面一向都不会吝啬,GLK配备的了复式氙气大灯及智能照明系统,并能根据道路条件智能调节,因此在配置表上也省去了前雾灯。而X3则配备了氙气大灯及LED雾灯,但随动转向功能则要通过选装才配备。
外观配置对比 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
电动天窗 | ● | ● | |
氙气大灯 | ● | ● | |
LED日行灯 | ● | ● | |
大灯高度可调 | ● | ● | |
前雾灯 | – | ● | |
车内氛围灯 | ● | – | |
外后视镜电动调节 | ● | ● | |
外后视镜加热 | ● | ● | |
外后视镜电动折叠 | ● | ○ | |
感应雨刷 | ● | ● | |
铝合金轮毂 | ● | ● | |
轮胎规格 | 前:235/50 R19 后:255/45 R19 | 245/50 R18 |
作为车系中的顶配车型,GLK不仅具备外后视镜电加热及折叠功能,而且还贴心地加入防炫目功能,这对于国内夜间用车环境来说,十分实用。且车内的氛围灯也能很好烘托出豪华的氛围。
GLK采用大尺寸轮毂的传统一直延续到现款车型上,19寸五辐式的设计很能衬托GLK硬朗的外形。轮胎方面,GLK采用前宽度为235/50 R19,后宽度为255/45 R19的倍耐力轮胎,并配有非全尺寸的备胎。而X3则采用245/50 R18的倍耐力防爆轮胎,能让X3在爆胎后仍可以80km/h的最高速度续行150公里。
● 内饰对比:GLK做工出色 X3质感提升
内饰设计方面,GLK延续了让人倍感熟悉的奔驰式中控布局,考究的用料及严谨的做工一如既往地在GLK上出现。而X3则融入了宝马最新的家族设计,更多钢琴烤漆及木纹饰板的加入让X3更为符合当下的审美潮流。另外,X3还带有X设计套装及M运动套装可供选择,满足不同人士的需求。
● 配置对比:主动安全配置GLK占优
接着来看看安全配置。两车作为同级别SUV(专区)的佼佼者,在安全配置方面可以说平分秋色,全车气囊及气帘、胎压监测、车身稳定系统均一一配备。但在主动安全方面,GLK凭借着PRE-SAFE预防性安全系统以及智能照明系统略胜X3一筹。
安全配置差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排双气囊 | ● | ● | |
前排侧气囊+侧气帘 | ● | ● | |
后排侧气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制系统 | ● | ● | |
牵引力控制系统 | ● | ● | |
胎压监测 | ● | ● | |
预防性安全系统 | ● | – | |
智能照明系统 | ● | – | |
注意力辅助系统 | ● | – | |
前后泊车雷达 | ● | ● |
舒适及功能性配置差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
真皮座椅 | ● | ● | |
多向调节电动座椅 | ● | ● | |
座椅记忆 | ● | ● | |
前排座椅加热 | ● | ○ | |
真皮多功能方向盘 | ● | ● | |
拨片换挡 | ● | – | |
定速巡航 | ● | ● | |
一键启动 | ● | ● | |
无钥匙进入 | ● | ○ | |
内后视镜自动防眩目 | ● | ○ | |
后排4:6放倒 | ● | ● | |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | |
双区自动空调 | ● | ● | |
后排出风口 | ● | ● | |
中控台彩色大屏 | ● | ● | |
播放器 | 单碟CD | 多碟CD | |
全景摄像头 | ● | – | |
扬声器 | 6个 | 8个 |
舒适性配置方面,GLK继续保持着小幅度领先。前排座椅加热、无匙进入、内后视镜自动防炫目这几项功能在X3上只能另外加钱选装,换挡拨片及全景摄像头这两项功能并没有在X3的配置表上出现。
● 乘坐及空间对比:X3后排空间扳回一城
对GLK和X3这个级别的SUV(专区)来说,消费者针对其空间表现也有了一定的要求。但GLK在三围尺寸上稍逊色于X3,因此后排空间方面被X3扳回一城。幸而GLK在座椅的舒适性方面依然十分到位,电加热、腰支撑调节等配置为GLK加回不少分数。
● 动力/底盘对比:自然吸气VS涡轮增压
目前GLK分别配备了2.0T涡轮增压及3.0L V6自然吸气两款发动机。其中3.0L V6发动机最大功率为180kW(245PS)/6200rpm,最大扭矩为300N•m/2500-5000rpm。虽然没有用上缸内直喷的技术,但其宽广的扭矩平原以及平顺的动力输出,推动1.9吨的GLK还是相当游刃有余的。
宝马X3(图片报价)此次中期该款并没有对其动力系统做出改动,搭载在28i 领先型上的为高功率调校的N20B20 2.0T涡轮增压发动机。具备缸内直喷、双涡管单涡轮增压以及进排气门可变正时系统。种种新技术的加持下,让这款发动机在1250rpm时即可爆发350Nm的最大扭矩,令X3在动力与油耗表现上做到更好的平衡。
动力差异 | |||
项目/车型 | 北京奔驰2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 | |
发动机型号 | M272 | N20B20 | |
排量/进气形式 | 2996mL/自然吸气 | 1997mL/涡轮增压 | |
最大功率 | 180kW(245PS)/6200rpm | 180kW(245PS)/5000~6250rpm | |
最大扭矩 | 300N·m/2500~5000rpm | 350N·m/1250~4800rpm | |
变速箱 | 7AT | 8AT | |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | |
发动机自启停 | ● | ● | |
工信部油耗 | 10.9L/100km | 7.7L/100km | |
燃油标号 | 95# | 95# | |
官方百公里加速 | 7.8秒 | 6.5秒 |
无论是前置四驱、前麦弗逊配三连杆悬挂搭配后多连杆悬挂的GLK,或是前双球节弹簧减震、后5连杆独立悬挂的X3,两者在底盘上的造诣均有水准上的表现,唯一的区别只是两车对底盘的调校风格不同而已。
驾驶方面,GLK提供了经济、运动、手动三种驾驶模式选择。而X3同样提供了Comfort、ECOPRO和Sport三种模式。其中ECOPRO节能模式最多可将耗油量降低20%。
● 对比总结:
对比总结 | ||
车型 | 北京奔驰 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版 55.80万 | 宝马(进口) 2014款 xDrive28i 领先型 58.20万 |
外观内饰 | 沉稳硬朗 | 动感精致 |
配置 | 舒适性配置齐全 | 部分配置需要另外选装 |
空间乘坐 | 座椅舒适度高、后排空间较狭窄 | 空间表现中规中矩 |
动力底盘 | 发动机技术成熟 | 动力与油耗表现出色 |
尽管X3在不久前推出了中期改款车型,但GLK凭借着过硬的实力在各项对比中依然不落下风,并在配置方面甚至有过之而无不及,且内饰做工同样延续了奔驰向来的高水准表现。但X3凭借着N20发动机及8AT变速箱,在动力及油耗表现上占有更多优势,这也是宝马的长处所在。做工配置与操控动力之间的选择,就看各位朋友自己的取舍了。
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