2022-12-08 03:10
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[爱卡汽车指南原创]
选车对很多朋友来说是一个非常纠结的过程，很多没有经验的朋友从预算开始考虑，只要是预算范围内的车型，都可以成为其考虑范围，所以选车的时候会更加复杂。(莎士比亚)。
而此次我们的主人公与以往不同，从事于证券行业的他对于事情的规划和考虑非常全面，对于要选购的目标车辆也有着明确范围，下面一起来看看刘先生的选车历程。
刘先生今年30岁，在一家证券公司工作，是一名证券经纪人。工作中的刘先生沉稳睿智，运筹帷幄，对于事情的考虑非常全面。生活中的刘先生爱好广泛，喜欢接受新鲜事物，并且拥有一个幸福和睦的家庭。目前，处在事业上升期的刘先生准备换车，而且他的的目标范围非常明确——德系豪华品牌轿车。
准车主对话：
（1）购车预算是多少？
刘先生：“目前手中可用存款较多，加上这两年不准备生孩子，跟我的妻子商量后，决定后购置一辆让自己满意的车，我这次的预算是40万元。”
（2）用车需求有哪些？
刘先生：“主要还是上下班通勤用，因为我的工作原因，想要购置一辆体面大气的豪华品牌轿车，SUV就不考虑了。”
（3）目前有什么比较关注的车型？
刘先生：“我很喜欢德国人的严谨，因此对德系车好感度也更高一些。因此关注的比较多的是BBA的车型，但是奥迪在国内保有量太高了，显得有些俗气。因此我目前考虑的是C级和3系。”
分析：经过同刘先生的交流，我们已经大致掌握了他的需求。刘先生想要购置一辆德系豪华品牌中型车，预算在40万元左右。同以往的主人公不同，刘先生有着较为明确的目标——C级和3系，结合刘先生的要求，我们向他推荐了北京奔驰 C 260 L 运动版和华晨宝马 320Li M运动套装，两款车的详细信息如下：
我们向刘先生推荐的第一辆车是北京奔驰 C 260 L 运动版，采用运动外观设计，保持了优雅豪华的同时不失动感活力，厂商指导价为35.08万元。
我们向刘先生推荐的第二辆车是华晨宝马 320Li M 运动套装，M运动套装的加持使得它运动感十足，厂商指导价为34.98万元。
| 购车费用及保修政策对比 | ||
| 车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 厂商指导价（万元） | 35.08 | 34.98 |
| 购置税（元） | 29983 | 29897 |
| 上牌费用（元） | 500 | 500 |
| 车船使用税（元） | 420 | 480 |
| 交通事故责任强制险（元） | 950 | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 9091 | 9073 |
| 总计（元） | 391744 | 390699 |
| 整车质保 | 3年不限公里 | 3年或10万公里 |
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两款车的落地价格相差不大，都在刘先生的预算范围内，在询问过刘先生的意见后，刘先生表示想要再看看两款车的具体表现。
准车主介绍与购车需求浅析
外观方面，我们向刘先生推荐的两款车都采用了运动外观设计，从车身尺寸来看，C 260 L 运动版在车长和车高方面占优势，320Li M 运动套装在车宽方面占优势，不过差距不大。轴距方面，两款车的轴距长度一致，都为2920mm，两款车的车身尺寸信息如下：
| 车身尺寸一览 | ||
| 参数/车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 车长(mm) | 4784 | 4753 |
| 车宽(mm) | 1810 | 1811 |
| 车高(mm) | 1457 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2920 |
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经过对比我们可以看出，C 260 L 运动版的外观延续了奔驰一直以来的优雅设计，而运动版设计使得它不失动感，在优雅豪华和动感之间做到了平衡。320Li M 运动套装的外观则更注重动感和时尚，M运动套件版赋予了它更加激进的风格。从外观方面看，刘先生对C 260 L 运动版的外观设计更心动，他认为320Li M 运动套装的外观有些张扬，C 260 L 运动版则较为内敛，在豪华感和运动感的塑造上恰到好处。
作为一名金融行业精英，刘先生对于车辆的内饰氛围比较在意，C 260 L 运动版的内饰设计更受刘先生喜欢，毕竟奔驰营造内饰豪华氛围的功底深厚，320Li M 运动套装的内饰偏运动。C 260 L 运动版的内饰无论是做工用料、氛围营造还是科技配置都更能打动刘先生。
动力方面，C 260 L 运动版采用了1.5T+48V轻混系统，320Li M 运动套装采用了2.0T发动机，二者最大功率一致，但前者的最大扭矩高于后者，且得益于轻混系统的采用，前者的经济燃油性更高。
| 动力及底盘悬挂配置差异 | ||
| 参数/车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 发动机形式 | 直列四缸1.5L涡轮增压+48V | 直列四缸2.0L涡轮增压 |
| 最大功率 | 135kW（184Ps）/6100rpm | 135kW（184Ps）/5000-6500rpm |
| 最大扭矩 | 280Nm/3000-4000rpm | 270Nm/1350-4600rpm |
| 工信部油耗(L/100km) | 6 | 6.2 |
| 变速箱形式 | 9挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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从动力方面我们可以看出，两款车的最大功率一致，C 260 L 运动版的最大扭矩为280Nm，更胜一筹。从实际体验来看，得益于48V轻混系统的加持，C 260 L 运动版的动力输出平顺，经济燃油性也更高，使得刘先生较为满意。
外观和内饰设计对比
| 外部配置差异 | ||
| 参数/车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 全景天窗 | ● | – |
| 感应行李厢 | – | ○ |
| 前雾灯 | – | ● |
| 随动转向大灯 | ○ | – |
| 远近光感应系统 | ○ | – |
| 后排隐私玻璃 | ● | – |
| 后视镜记忆 | ○ | ● |
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经过对比我们可以看出，外部配置方面，两款车的配置丰富程度相差不多，但C 260 L 运动版的可选装项比较多，消费者可以根据自身实际需求进行选择。此外，C 260 L 运动版本来配备的全景天窗和后排隐私玻璃也颇受刘先生喜爱，他认为这对于车内舒适感的提升有一定积极作用。
| 内部配置差异 | ||
| 参数/车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 方向盘加热 | – | ○ |
| 全景摄像头 | – | ○ |
| 自动泊车入位 | ● | ○ |
| 全液晶仪表盘 | ○ | ● |
| 无线充电 | ● | ○ |
| 副驾驶座椅后排调节 | – | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ |
| 主/副座椅记忆 | 主 ○ / 副 – | 主 ● / 副 – |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 ○ | 前 ○ / 后 – |
| 后排侧遮阳帘 | ○ | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ | ● |
| 后排独立空调 | ○ | – |
| 车内空气调节/花粉过滤 | – | ● |
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内部配置方面，320Li M 运动套装看上去配置丰富程度要比C 260 L 运动版高些，但大部分亮点配置如方向盘加热等功能同样需要选配。320Li M 运动套装配备的前排座椅记忆功能比较吸引刘先生，但C 260 L 运动版配备的无线功能、腰部支撑调节和前排座椅加热功能同样令刘先生非常心动，他认为后者配备的这些功能可以令驾乘者的舒适体验更好，相比前者更有实用性。
| 安全和操控配置差异 | ||
| 参数/车型 | 北京奔驰 C 260 L 运动版 | 华晨宝马 320Li M 运动套装 |
| 侧气囊 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 – |
| 膝部气囊 | ● | – |
| 自动驻车 | ● | – |
| 并线辅助 | ○ | – |
| 可变转向比 | ● | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ○ |
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安全配置和操控配置方面，我们可以看出，奔驰 C 260 L 运动版的配置要远比320Li M 运动套装丰富，其中自动驻车和主动刹车/主动安全系统的配备非常吸引刘先生，他的大部分用车场景为城市用车，因此自动驻车功能显得非常实用。此外，考虑到家人开车不太熟练，因此主动刹车/主动安全系统的配备也是必不可少的。
配置对比
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