【长安汽车奔奔mini服务员图片】宽体车身搭配触控大屏，长安Lumin首秀拉满仪式感

据胜联合会公布的销量显示，今年3月国内新能源乘用车市场的零售销量为44.5万辆，同比增长137.6%，今年第一季度新能源乘用车市场累计零售销量达到107万辆，同比增长146.6%。

可以说，虽然受到疫情和“缺芯少电”等不利因素的影响，但新能源市场仍保持着稳步向上的走势。

通过新能源厂商的销量榜单可以发现，在今年3月实现月销过万的车企有12家，除了榜首的比亚迪以同比334%的增速“领跑”外，长安新能源15233辆的销量表现，也依靠273.7%的同比增长，稳坐3月增速的“榜眼”位置。

今年1月，长安新能源完成了近50亿元的B轮融资，开启了品牌发展的新进程。随后在工信部第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，定位为“国民出行精品车”的长安LUMIN首次现身，竞品瞄准为五菱宏光MINI EV等A00级纯电车型的同时，也收获了不少年轻用户的关注。

4月22日，基于长安EPA0全新纯电平台打造的长安LUMIN在重庆正式亮相，并计划推出拥有155km、210km和301km续航的多种动力版本。据了解，新车将在今年下半年正式上市。

宽体车身兼备颜值与舒适

相比于长安原有的奔奔MINI EV等A00级，长安LUMIN在外观上采用了长安新科技智慧美学理念，通过拉宽车身体态，在突出时尚感的同时，还营造了更舒适的驾乘空间。

具体来看，长安LUMIN的车身“三围”达到3270mm×1700mm×1545mm，轴距为1980mm，相比竞品有着明显优势。隐藏式门把手在同级车型中也是首次出现，以极简的美学设计赋予车身流畅感，而迎宾流水大灯则为每一位车主点亮出行的仪式感。

得益于宽体车身设计，长安LUMIN车内的肩部与臀部空间充裕，可带来宽松的坐乘体验。标配的104L后备厢，四人满座时也可放下20寸行李箱，为出行预留充裕空间。而当后排座椅放倒后，可拓展出580L超大空间。在部分车型上搭载的Easy-Entry副驾座椅礼让功能，可手动快速收折副驾座椅，实现一键礼让，方便后排乘员上下车。

现阶段，在谈起A00级新能源车型时，不少年轻用户普遍更加关注其安全性。长安LUMIN就从用户痛点出发，全系标配双安全气囊，同时还在关键部位全副武装。例如其前横梁总成就采用了高强钢，左右车门均配备1m长的防撞横梁，智慧云端平台运用大数据 AI预测算法，可时刻了解爱车状态，为出行提供多方位保护。

标配触控大屏突出智能化

长安LUMIN的内饰同样延续了外观的可爱元素，以轻奢首饰礼盒为灵感，利用简洁的设计语言构建出更加细腻的质感。同时，新车内饰可提供迷人灰和倾心蓝两种颜色选择，中性宜人的色彩搭配，更符合大众化的审美。

在智能化方面，长安LUMIN全系标配10.25英寸全液晶高清智能触控大屏，集合了倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统。在酷黑极简和轻言细语两种UI模式的映衬下，更具个性化的体验。

作为长安EPA0全新纯电平台打造的首款产品，长安LUMIN拥有自主研发的电控系统。其电动机峰值功率分别为30kW和35kW，采用一线品牌的磷酸铁锂电池，配合全系标配，集成坡道辅助功能（HHC)的NBooster智能制动系统，可有效提升制动能量回收率，有效缩短刹车距离与反应时间，并延长续航里程。

此外，长安LUMIN将率先提供155km/210km两种续航版本，满足年轻用户的日常代步所需。未来续航里程可达301km的高续航版本也将推向市场，进一步拓展出行半径。

自2020年起，车市中围绕A00级新能源细分市场的竞争日益加剧，内卷和平庸之作充斥市场，从长安LUMIN所展现的实力来看，它已具备了冲击新“蓝海”的产品实力。根据规划，在此次正式亮相后，长安LUMIN将在今年5月开启预售，届时这款新车还会为我们带来怎样的惊喜，也尤为值得期待。