上半年销量公布后,DS今年1 ~ 6月累计零售销量为16693台,去年同期批发量为10363台。

如果去年的批发数和零售量差距不大,那么,今年的同比增幅至少达到六成以上,基本上是国内销量增速最高的豪华汽车品牌。

按照这种不断加码的增速,DS今年年底销量将会交出不错的成绩单。毕竟,其已经在全国有了86家专营店,而且还将向100家发展,在有了较好的终端支撑的同时,DS还将通过路演、全国范围的体验式营销,助力DS品牌形象的提升,同时,对于提振销量也将有一定性的帮助。更何况,7月初2015款DS 5 LS上市之后,长安PSA的手里又多了一张“王牌”。

DS 5 LS作为DS品牌旗下的全感官豪华轿车,自从2013年12月在巴黎卢浮宫首秀、去年3月初在国内上市,就一直主打品质、动力性能、安全保障及绿色环保等卖点。这一次2015款DS 5 LS在此基础上,搭载了1.6THP双涡轮增加发动机+6AT手自一体变速箱,动力水平得到了很大的提高,再加上配置的全面升级,相对于全系14.98-24.68万元的价格,还是很有诚意的。这也使其能够成为长安PSA 又一张“王牌”的资质。

首先,2015款DS 5 LS用PSA与宝马共同开发的1 .6T H P涡轮增压发动机,全面取代了EC8自然吸气发动机,全系产品升级到涡轮时代。并且,这款1 .6THP发动机的THP160版本,与主流1.8T发动机的动力相当,而THP200版本的动力表现可媲美主流2.0T发动机。当然,作为连续8年获得国际发动机大奖的1 .6THP涡轮增压发动机,它在使用过程中的操控、噪音、平顺、燃油、排放等各个指标,也都得到了很高的评价。

其次,2015款DS 5 LS配置的升级和定价策略,也是这张“王牌”厉害的杀手锏。关注过高档汽车品牌市场的人都知道,在此之前,想要入手一辆1.6T自动挡的豪华轿车,最少需要将近19万的预算,而2015款DS 5 LS只需16万元就可以拿到,这实际上已经打破了入门级豪华三厢轿车市场现有的价格门槛。与更接地气的价格相匹配的是,2015款DS 5 LS各项实用配置,包括DSCON-NECT智能互联系统、前车雷达、倒车影像、盲点监测、豪华表链式真皮座椅等高端配置,可以满足各级别消费者的不同需求。

与此同时, 2015款DS 5 LS所倡导的绿色健康,依然是一个重要的产品亮点,由于选材环保、整车百分百无沥青,即便是新车,车内也不会有异味,这就和某些豪华品牌饱受诟病且“久治不愈”的车内异味,形成了鲜明的对比。

综合考量2015款DS 5 LS的产品力及性价比表现,将在细分市场还是有着不错的竞争力,有望成为DS品牌在中国市场的销量主力。从这个角度上来说,由于2015款DS 5 LS的加入,长安PSA将进入 “听牌”阶段。今年正值DS 60周年,DS在华三周年,DS还将在营销和产品层面为消费者带来更多的惊喜和回馈,60周年巡展的开展,重磅新车DS 5的上市,将促成DS在年底 “和牌”。

至于未来,相关信息显示,DS还将扩充产品阵容,集中精力打造轿车和SUV车型。到2020年,DS将拥有全新的六款车型产品阵容,覆盖B、C和D级(欧洲标准,相当于中国的A0级、A级和B级)细分市场。这样说来,长安PSA明显是正在做一手更大的“牌”,如果后续推出的产品足够给力的话,也就有了更多的筹码,那个时候,长安PSA手中的牌没准就组成一副大威力的“王炸”,轻松利落地走在其他“玩家”的前面。

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