汽车系统是安装在车辆上的智能系统,提供ETC通行、3G以上无线通信、在线导航、旅行旅行、购物娱乐等功能。
早在十年前所谓的车机系统最大的功能仅支持收听收音机或者播放CD。随着汽车产业的发展,汽车的功能也在不断完善,智能车机系统的出现能实现人与车的更好交互,给用户带来更好的驾乘体验甚至还能在一定程度上提升驾驶的安全性。我们今天就一起来看一下第二代长安CS75 PLUS的车机系统都有哪些功能,表现怎么样。
第二代长安CS75 PLUS全系搭载了智能车机系统,不过配置不同每款车型的功能还是有所差异,我们以售价15.49万的2022款 第二代 2.0T自动旗舰型(以下简称第二代长安CS75 PLUS)为例,来解析这款车机系统。
第二代长安CS75 PLUS搭载了IMS智能交互系统,具备语音识别控制系统、Face ID人脸识别系统、导航系统、车载微信以及车机娱乐等功能能够为驾乘人员提供更智能更便捷的用车体验。
其中语音识别控制系统是比较常见的,可以通过AI语音控制系统控制导航、打开空调、打开车窗以及听歌等功能。一般来说区别一款车机的好坏可以通过语音识别是否精准,能否连续对话有无卡段来判断。经过我们的体验,第二代长安CS75 PLUS这款车机的语音控制系统反应是比较快的,支持连续对话。另外识别也很精准,发出的指令基本都能顺利完成。这对于驾驶员来说很方便,在开车的时候无需动手直接语音控制打开空调,开启车窗等功能,也能提高行驶的安全。
在第二代长安CS75 PLUS的A柱位置配备了一个摄像头,通过这个摄像头把用户信息传递到Face ID人脸识别系统,用户可以建立自己的Face ID账号,车辆会根据录入的信息自动匹配用户信息。当用户使用车辆的时候,会自动调整用户常用的座椅位置、空调温度以及喜欢的音乐等。
同时通过这个摄像头,车辆还可以检测驾驶员的状态。如果有连续打哈欠、精神不集中等情况,车机会发出疲劳驾驶提示,并且通过播放音乐、调低空调、开启车窗等动作进行干预,让驾驶员集中精力,能有效的预防交通事故的发生。
第二代长安CS75 PLUS这套车机系统支持车载微信,在多功能方向盘上设有车载微信的快捷键。轻按一下就能进入微信界面。
用户可以通过语音直接发送微信,接受到微信的时候如果对方发送的是文字,车机会转换为语音播报。车载微信这项功能是比较实用的,特别是长途开车久了不看手机的状态,消息都容易堆积,要停下车才能一一回复。如果没看到消息还容易错过一些紧急重要事件,车载微信就避免了这种情况的发生。
在车载娱乐方面,搭载腾讯视频、QQ音乐、喜马拉雅等APP能够满足用户“听”和“看”的娱乐需求。要说的是这款车型系统配备了一款自驾游的程序,点开以后里面有很多周边景点的路书攻略。用户可以选择一个想去的景点然后点击“立刻出发”,车机就会自动规划路线。这一点对喜欢自驾游的朋友来说还是很方便的,免去了自己做路书的麻烦,开启导航就能直接出发了,为用户出行提供了便利性。
2022款 第二代 2.0T自动旗舰型的售价为15.49万,定位为紧凑级SUV。同为紧凑级SUV的本田皓影2021款 240TURBO 手动两驱精英版售价为16.98万,两者同样定位为紧凑级SUV,价位也相差不大,具有一定的可比性。从本田皓影的配置来看车机互联板块仅支持蓝牙车载电话,相对来说第二代长安CS75 PLUS的车机系统功能是比较丰富的。
总结:
第二代长安CS75 PLUS的车机系统功能是比较丰富的,让用户感受车机带来更多便捷性的同时也能有效的提升驾乘安全性。车机系统是科技发展的成果,相信未来更多的车型会搭载上智能车机系统,为出行带来更智能更便捷的服务。
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