【1.4排量长安C37汽车油耗】助力“乡村振兴”长安跨越全能微客为城乡物流加码

第一商用车网络宁鲁旭

近年来，微客户市场在商用车领域的发展越来越火爆。

伴随着国家“乡村振兴”战略的落地开花，越来越多的人都在享受着“乡村振兴”战略带来的红利。同时，随着创业潮和物流运输城镇化的推进，微客这种兼具驾乘与装载的车型越来越受到广大用户的青睐。

只有紧紧抓住市场发展脉搏，才能在激烈的商用车市场竞争中赢得一线生机。秉承着打造享誉世界的中国商用车理念，长安跨越面向短途城乡物流运输以及客货两用市场，推出了小微客跨越星V3、大微客跨越星V5，以及跨越星V5-EV新能源微客车型，并且在2021年底还推出了小轻客跨越星V7，形成了完善的城镇物流客车产品谱系，充分满足各个细分市场用户需求。

那么，长安跨越微客是如何助力城乡物流运输的呢？相较同级别车型，其又有哪些独特优势呢？下面，第一商用车网为您分析报道。

跨越星V3全能小微客：动力、空间、承载领先同级别车型

针对小微客这一细分市场，长安跨越研发推出了跨越星V3系列车型。小微客也有大“作为”，跨越星V3作为一款全能小微客，其主要竞争车型为鑫源X30、五菱荣光S、东风小康K07S等，无论是动力、空间，乃至承载方面，都发挥出自身独有的优势。

超强动力，节油环保。跨越星V3搭载了长安自主研发的JL473QH铝合金缸体发动机，排量为1.5L，最大功率78.5kW、最大马力108马力、最大扭矩141N·m，是小微客市场中动力最强的发动机；其独有的长安蓝鲸技术，让发动机品质更加可靠。同时，该车型搭载了一台青山5MT手动变速箱，配合低油耗、高功率发动机，可发挥出领先同级别车型的动力性能水平，且中低速工况下，扭矩提升5%-10%，无论是爬坡、还是复杂路况，这款车型都可为驾驶员带来更为强劲的驾驶体验感。

超大空间，超高利用。跨越星V3的车身尺寸为4200mm×1680mm×1965mm，整车外形尺寸达到同级别极限。同时，这款车型有2座/5座货车及5座/6座/7座客车等多种选择，且车身顶部及后部倾斜角度更小，座椅翻转、侧挂6座设计，让这款车的内部尺寸达同级别最大，2座厢车容积可达4.69m³，空间利用率更高。

超强承载，无惧前行。跨越星V3基于世界一流生产线打造，直通大梁采用宝钢材料低合金高强钢一次冲压成型，抗弯强度更高；底盘重点部位采用双层大梁，增加加强衬板，进一步提升承载能力。同时，这款车型使用同级别领先的175/70R14轮胎，配合14寸加强轮毂，承载达到750kg；后桥采用179主减平台，搭配5片加厚钢板弹簧，载荷高达1400kg，领先同级别车型。

此外，跨越星V3的整车配置也是极为丰富，有畅享型、标准型、舒适型、豪华型四种配置可选。方向盘助力与自动回正，8寸MP5中控大屏、倒车影像、电动车窗以及遥控解锁，客车版组合仪表对胎压和气压实时监控，以及选装单/双蒸空调等功能，充分满足了不同用户日常使用需求，实用性更强。

跨越星V5大微客：城镇物流用户首选，助力用户高效运营

长安跨越星V5定位于大微客细分市场，其主要竞争车型为鑫源X30L、五菱荣光加长、东风小康C37、睿行M60等。跨越星V5凭借强劲的动力、超大的空间、优越的制动与承载性能，以及轿车化的设计理念，品牌热度不断上涨，市场竞争力逐渐凸显，越来越成为众多用户的首选。

动力更强，选择更多。跨越星V5有长安EA15MR 1.5L和东安DAM16KR 1.6L两种发动机可供选择。其中，长安1.5L发动机采用铝合金缸体设计，最大功率78.5kW，最大扭矩141N·m；东安东安1.6L发动机最大功率90kW，最大马力122马力，最大扭矩158N·m，还可选择汽油/天然气两用动力，具有动力强、质量好、品牌认可度高、市场保有量大等优势。同时，这两款发动机均可搭载青山/东安5MT变速箱，使得发动机功率较同级竞品最高可靠高出15kW，换挡轻便、吸入感强同时，传动效率更高。

超大装载，轻松上阵。跨越星V5客运、货运两种车型。其中，客车有6/7座布局，货车有2/5座布局。整车尺寸为4495mm×1680mm×1990mm，内部最大尺寸为2700mm×1504mm×1350mm，比同级别车型尺寸多出290mm×54mm×64mm，内部空间较竞品最多高了0.98m³，达同级别车型尺寸最优，是载货容积最大的微客车型，内部空间利用率更高，装载空间也更大。此外，这款车型采用双侧滑门结构，滑门宽度1007mm，较竞品更宽，上下货更为方便。

制动性优，承载力强。在制动方面，跨越星V5采用前碟后鼓制动方式，相比同级别竞品，前制动器半径及前制动盘厚大大增加，后制动器由领从蹄式提升为双向自增力结构,制动力大大提升。据实测，这款车型在时速在50/80/100km/h时，制动距离分别为12.9，保证了在载货或长下坡等各种工况下的制动性能更为优越。

在承载力方面，跨越星V5使用了微客中最大的195/65R15轮胎、全尺寸备胎及15寸加强轮毂、5颗M14轮胎螺栓，相比竞品使用的175/70R14轮胎及14寸轮毂、4颗M12轮胎螺栓，承载能力强，通过性能更好；后桥载荷1500kg，采用190高功率全新主减平台，加厚板簧设计，让这款车有着更为优越的稳定性。

跨越星V5-EV新能源：舒适、节能、实用，全方位布局微客市场

长安跨越星V5-EV新能源车型定位于2.5吨级城市物流目标市场。作为长安跨越新能源微客，近年来，跨越星V5-EV逐渐与鑫源X30、瑞驰EC35、五菱宏光、奇瑞优优等品牌纯电动微客在行业内形成“百花齐放”的局面，其产品布局也是直击当前商用车领域风发泉涌的新能源市场，市场份额逐渐上升，越来越赢得用户的青睐。

舒适、节能、安全、实用，则是这款新能源大微客的主打卖点。

全新设计，轿车驾乘。跨越星V5-EV采用了全新驾驶室设计，高颜值前脸自带“气场“，年轻、时尚、动感的气息，更是迎合了年轻群体的审美需求。在内饰方面，这款车型采用轿车化设计风格，对整车档次、质感、精致度等全面升级。大型中控台、烤漆门把手、按键式控制面板等设计，让这款车型拥有高端轿车驾乘体验。同时，跨越星V5-EV的整车及系统优化升级，NVH仿真分析、测试调校，以及搭载的麦弗逊式独立悬架，让这款车型的车内声品质和驾乘体验大大升级，更为安静、舒适。

能量回馈，高效节能。跨越星V5-EV采用CATL（宁德时代）电池+汇川/菱电驱动系统，额定功率30kW、峰值功率60kW，电池容量为41.86kWh。其能量回馈系统，让车辆在运动模式和经济模式间自如运行，整车能耗大幅降低，NEDC续航里程更是高达300km，解决了用户的里程焦虑。

具体来说，其三档能量回收模式，专为用户不同使用场景打造。其中，针对高速公路和城市快速路，1挡驾乘滑行更远；针对城市综合路况，2挡能量回收为整车续航增加5%-8%；针对重载及长距离下坡路况，3挡可实现较强的能量回收，续航提升超过10%，满足了用户在市区物流作业工况下对长续航的需求。

另外，这三种运行模式，保证用户用车需求同时，也大大降低使用成本。其中，SPROT模式下，整车动力充沛，输出满负荷，轻松应对重载大负荷爬坡等高强度用车需求；NORMAL模式下，动力输出功率随即调整，满足用户日常高速、山区、市区等需求，有效降低能耗损失；ECO模式下，整车可实现15kW输出功率，续航提升20km左右，使用成本大大降低，助力用户更高效赚钱。

超大空间，安全实用。跨越星V5-EV整车尺寸为4495mm×1680mm×1990mm，轴距2930mm，涵盖6/7座客车（其中6座客车为新能源行业唯一配置车型）、2/5座厢货车型，2座厢车5.48m³内部空间达同级别最大。

同时，这款车在设计上，采用加强型后桥+高强度钢板车身设计，保证了车辆的稳定性；ABS刹车系统，195/65R15铝合金轮胎，以及胎压监测功能，让整车抓地力更强、运行更安全；电池系统、驱动系统、高压连接器等核心部件均采用行业一流品牌产品，远程OTA及车辆控制功能，确保车辆始终处于最佳运行状态，整车安全性能进一步提升。可以说，跨越星V5-EV真正做到了小车也有大安全，实用性亦毋庸置疑。

结语

长安跨越星V3、长安跨越星V5以及长安跨越星V5-EV的推出，标志着长安跨越已全面布局微客及新能源市场。随着“乡村振兴”战略的不断推进，长安跨越正以加速度的步伐，为城乡物流运输贡献自身力量，加速广大卡友致富之路。同时，长安跨越星V系列微客凭借其独特的优势和市场竞争力，必将引领微客市场新浪潮。