【长安面包车油耗】长安UNI-V搭载2.0T+爱信8AT，电动尾翼，百公里油耗6.9L，能行？

与SUV领域不同，国内自主品牌在轿车领域整体和合资品牌之间存在一定的差异。当然，这里的差距是指销售量。

为了攻下这块“高地”，各自主品牌都拿出了自己的“利器”，运动家轿就是利器之一。UNI-V，作为长安汽车旗下的一款运动型轿车，在今年6月份又推出了搭载2.0T动力的版本，其产品实力如何呢？

近期，我们体验了13.99万的长安UNI-V 2022款 2.0T 领速版（后文简称长安UNI-V），下面咱们一起看一看。

外观方面，长安UNI-V延续了家族式的设计风格，比较前卫时尚。前脸，大尺寸无边框进气格栅，具有较强的视觉冲击力。两侧狭长的大灯组，标配了LED光源，锐利有型。下方两侧硕大的导风槽，进一步为车辆增添了动感属性。

车身侧面，分段式腰线，衬托出车身的立体和修长。溜背式车身、搭配隐藏式门把手，看上去时尚且动感。18英寸的多幅轮毂，采用熏黑处理，进一步为车辆增添了运动属性。车身尺寸方面，长安UNI-V的长宽高分别是4705mm、1838mm、1430mm，轴距为2750mm，轴距尺寸在同级别车型中占有一定优势。

车尾，所搭载的智能电动尾翼，比较张扬。一体贯穿式的尾灯，整体层次感比较清晰。下包围处，立体式的扩散器，搭配双边共四出的排气孔布局，动感十足。

内饰方面，长安UNI-V看上去比较科技时尚。三幅式运动多功能方向盘，采用皮质包裹，支持四向调节，而且配置换挡拨片。10.3英寸的悬浮式中控屏、10.3英寸的全液晶仪表，提升了新车的科技属性。智能互联方面，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控功能、Wi-Fi热点等功能，整体人机交互是比较智能的。

辅助操控配置方面，搭载了L2级辅助驾驶，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等，而且还搭载了前/后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像，整体配置是相当丰富的，可以有效降低我们的行车压力，即使面对复杂路况，也可以从容应对。

动力系统，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大马力233匹，最大扭矩达到了390N·m，整体动力是比较强劲的。匹配爱信8挡手自一体变速箱，换挡比较积极且平顺，整体动力系统的传动效率是比较高的，官方标定的WLTC百公里油耗是6.9L。

悬挂，前悬采用麦弗逊式独立悬挂、后悬采用多连杆式独立悬挂。

【结语】长安UNI-V，外观前卫时尚，搭载2.0T动力，智能电动尾翼，百公里油耗6.9L，整体产品力是比较强劲的。抛开品牌不论，自主品牌家轿在外观设计、配置、动力表现等方面，已经胜出合资品牌“一筹”，我们现在需要的就是某个节点。当自主品牌的“技术积淀”口碑，超过合资品牌时，这个节点就应该来了。这个节点需要多长时间呢？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。