今天笔者带来了大众品牌的中大型SUV大众LOANG X 2019 330 TSI豪华版,笔者从以下几个方面介绍了这辆车的车况和价格,以及这辆二手车与新车相比有何优点,还有哪些缺点?(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
前
大众X 2019 330TSI 2驱动器豪华版,今天要做2021 330TSI 2驱动器豪华版。
指导价为28.2万,目前优惠4万,优惠后裸车价为24.2万,购置税21416元、商业险+强险=7600元、车船使用税360元、上牌费300元、最终落地为27.2万。而今天笔者拿到的这台二手车车到手价只用了21.1万,也就是一台低配途观L的钱你买到的是一台级别更高的大众途昂X,所以从价格层面来看,这台上牌时间时间为2019年11月二手车仅开了2年,今天这台车就省了6.2万,所以二手车的价格优势就凸显出来了。
车侧
接下来说一下这台车的静态状况,首先这台车的上任车主是位大哥,买这台车经常跑工地,而且笔者打开引擎舱盖发现水箱框架和水箱都有更换,前保险杠也更换,后来问车主,车主说去年冬天下雪天车距没控制好追尾一辆沃尔沃。然后机油、防冻液、刹车油这些都在正常的液位而且防冻液去年更换水箱时候也更换了新的防冻液。轮毂上右边前后都是不同程度的剐蹭,这个也是当时追尾滑到马路牙上导致的。内饰方面进去一股烟味,而且顶棚上有两个烟头烫的黑洞,其它也就是正常磨损,内饰稍微有点脏,毕竟工地上都是土,静态部分基本就是这样了。
内饰
接下来笔者把这台车上架升起来看看底盘,整个底盘护板被这种小石子打的都是小坑,前悬架主驾下方被剐蹭,这个笔者初步判定应该是下雨天陷车垫了砖或者石头脱困划伤了,这个目前观察来看应该问题不大,一会把这台车开起来看看表现如何吧?然后我们再往后看,后面尾部也有左侧也有拖底的痕迹,但是拆开护板以后并没有受损。而且整个底盘看起来也很干净,没有渗液的痕迹。
底盘
那么笔者把这台车开起来,首先这台车整体开起来动力表现确实一般,起步提速就偏慢,其次这台双离合变速器在太原市区拥堵路段会发生顿挫和闯动现象,底盘方面倒是挺整的,而且笔者走烂路实际感受了一下左前悬架,没有什么异常的信号,所以笔者就不再进行深究,日后发生问题再补充吧。
车尾
最后到了总结部分,笔者认为这台大众途昂X虽然不能算极品车况,但是这个车况就目前来看丝毫不影响你的使用,而且价格层面还很有优势,也不是说这车就这么的不保值,只是你买新车时候很大一笔费用,例如这台车2.1万的购置税,7000多的保险等等买二手车肯定是不存在的,所以笔者认为这台大众途昂X的二手车还是很值得大家考虑的。
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