在中国市场,合资重型车的需求量非常大,有了气场,开始舒服起来,也确保了充足的乘坐空间,宜家是商用的,参加一些活动也比SUV合适。
所以,各大汽车厂商纷纷投放出最有实力的产品,来巩固自身地位和赢得更多的市场老薛认为,本田新雅阁的换代非常成功,稍微压了大众迈腾和帕萨特一头。成了同级别中的销量冠军,但是不可否认。但是大众迈腾和帕萨特的地位更高一些,本身设计看起来更加的沉稳,最近一段时间2020款迈腾要到来的消息,就得到了很多人的关注,正好老薛找到了两款配色的2020款大众迈腾配图,水泥灰是燃油版车型和蓝色是混动版车型,接下来咱就来盘点盘点这一辆新款迈腾。
外观方面,2020款迈腾的进气格栅有所改变,内部出现了黑色断格装饰。增加了立体感,两侧大灯采用了矩阵式的LED的光源,犀利,有神。加上LED日间行车灯,燃油版的雾灯造型和大众凌渡有点相似,而混动版是C字造型。和电动版的新宝来相似,2020款迈腾的长宽高。分别为4865mm,1832mm,1471mm,轴距为2871mm,基本维持了现款车型的尺寸,侧面一条硬朗的腰线,车看着修长,增加力量感,新车换装了全新样式的轮毂,水泥灰是双色抛光造型,蓝色的多辐抛光轮毂更加精美,这次2020款迈腾的尾部车标下面出现了字母标志,看起来要比帕萨特更像豪车辉腾,尾灯内部构造也进行了调整,有了转向流水动态效果。底部采用了双边两出式排气。
内饰方面,2020款迈腾的T字形中控台中规中矩,简简单单的非常耐看,提供新的内饰配色,黑色和米色双拼出来的效果,给人感觉舒服,配置方面,液晶仪表、全新样式平底运动型多功能方向盘、中控大屏、电动座椅、电动天窗、车道偏离预警、主动刹车等等,受大部分车友喜欢的石英钟没有缺席。如果像之前试驾车那样取消掉的话,肯定会遭到很多人的吐槽。
动力方面,2020款迈腾继续搭载了1.4T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为150马力、186马力、220马力,匹配7速双离合变速箱,新车还提供了一1.4T发动机与电机组成的插电混动车型,更加的节能环保,噪音更小。2020款迈腾在售价方面老薛估计应该会和现款持平,不过新车刚上市肯定不会像现款还有这么大的优惠力度。所以追求性价比的车友抓紧时间买现款,要是对2020款比较心动就再等一等。
对2020款迈腾感兴趣的车友们,你可以直接用今日头条app上方的搜索框输2020款迈腾入就能看到新款迈腾新的资讯。
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