【二手的手动大众polo多少钱】为什么二手车买手动挡，才是最明智选择？

手动挡故障率低，省油极低，很多C1驾照所有者也想买二手车，但排除手动挡，只想买自动挡！这相当浪费。与二手车相比，手动挡一般比自动挡便宜1万多韩元。很多人说手动挡开得不好。事实上，如果驾照允许的话，可以证明你可以考当年的驾照。有了这样的手动驾驶基础，就可以多开手动档，多练习，一周内就能非常熟练地使用手动档车型。(大卫亚设)。

普通工薪阶层，刚刚毕业的学生群体，购买人生第一台车，最明智的选择无外乎选手动挡，作为一台练手车，手动挡最能提升车技和最基础的机械驾驶经验，自动挡车型不仅昂贵且容易坏，可靠性一般，即便是二手车市场上较为廉价的搭载爱信4AT的10年多车龄的二手老车，也会出现4AT自动变速箱变速箱这样那样的问题。

即便4AT没有故障率，也会出现极高的油耗，例如2010年款的福特福克斯、卡罗拉4AT车型，他们的油耗市区都突破到了13升左右，不是一般车主能够承担如此之高的油费。但手动挡的宝骏730、雪铁龙C4L、标致308、大众polo、本田飞度、普桑二手10年老车，油耗都不会超过7升，且变速箱层面的故障率极低，毕竟手动挡若不是真的质量太次或车主不良驾驶习惯，一般开十年根本不会坏掉。

本身手动挡内部结构简单，日系普拉多陆巡等硬派越野车不容易坏就是因为电子元器件使用较少，配置寒酸，结构简单带来的优势。手动挡车型更是如此，堪称廉价耐用变速箱的典范，只不过开起来需要一定的驾驶技术和经验，对于女性司机而言较为有难度。

如今驾校里专门自动挡C2驾照的比例越来越高，全球各大车企越来越抛弃手动挡车型的生产，全世界电气化大环境之下更完全不需要变速箱这个关键复杂的零配件！手动挡变速箱越来越被时代抛弃了，却在二手车市场，无数真正的刚需人群需要一台5万元以内的车，他们首选的是手动挡，因为他们更便宜更节油更富有驾驶乐趣。

手动挡，新手刚开车，不会觉得累的，就是练车的心态，往死里造！再就是手动挡稳定一些，毕竟不知道前任车主爱不爱惜车。换第二台车的时候，肯定会换台好点的车了，也会开好几年，这个时候选自动还是手动就看个人了，有人天生喜欢手动。

很多国人人生第一台车都是二手标志307手动挡、飞度、普桑、polo等手动挡，男人应该征服一下手动挡，第一台练手车不盘手动挡，以后买新车就没机会玩手动挡，现如今，你去各地各大品牌的4S店，除非是五菱宝骏等手动挡大厂，其他丰田本田日产通用车店，你要买手动挡车，销售们肯定鄙视你，忽略你，因为手动挡配置基本都是最低配丐版，修理厂不排超且没什么利润空间，4s店经销商没有动力去生产手动挡车型，这完全是时代的全新选择。