【上海大众杨汉琳】TMC首届商用车动力系统论坛将于8月8-9日在青岛召开

焦点混合纯电驱动燃料电池驱动系统

从城市物流到中短途货物运输、长途货物运输、中程客运到城市公交车。商用车的细分应用场景很多，据TMC专家称，仅重型车就有31种。

低碳节能商用车动力系统更多的可能是走多元化技术路线，如低碳与零碳燃料、混动、纯电驱动及燃料电池等。各条技术路线的应用场景、竞争力及技术和市场化突破时间表如何，产业政策将如何引导，企业将如何布局，这些都是商用车行业最为关切的问题。

TMC首届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛定于8月8-9日在青岛举办。针对上述问题，经30多位整车和总成企业技术高层及高校专家的热心指导，论坛确立以“低碳节能”技术为主线，侧重长途重卡，剖析最新的政策和市场要求，研讨混合动力、纯电驱动及燃料电池驱动系统、电机、电控、变速器的技术发展战略、创新技术及解决方案。

论坛将提供约20场报告，来自工信部、一汽解放、东风汽车、福田汽车、陕汽集团、丰田汽车、天津大学、清华大学、剑桥大学、AVL、玉柴、潍柴、法士特、美国车桥、联合汽车电子、上海磁雷格、华域电动、上海重塑集团、比亚迪、ZF等单位。

预计论坛将邀请政府有关部门、行业机构、国内外整车、总成、零部件、工程技术公司及高校约300位技术负责人、专家、工程师参加本届论坛。

报告的主题如下

*政策法规及市场的动态及对动力系统的要求

*双碳目标的挑战与动力系统技术路线

*科技部混动项目开发成果、可预见性混动控制

*功率分流混动eCVT、混动及发动机数字化开发

*长途重卡纯电动技术路线

*整体式车桥电驱动、双轴向磁通电机电驱总成

*高速电驱动多挡变速器及与电机、电控集成

*分布式电驱动系统

*FCEV重卡驱动桥、客车车桥一体式电驱动桥

*FCEV重卡经济节能运行的E/E架构和控制策略

*突破氢能应用瓶颈的氨氢发动机

*重卡AMT和轻卡eAMT等高度集成的控制器

*电动和混动商用车的800V SiC 电控产品

TMC商用车专家委员会/技术委员会

商用车专家委员会

方慧平

陕西汽车集团股份有限公司技术中心副主任

刘江唯

一汽解放商用车开发院发动机开发部部长

李 胜

一汽解放青岛汽车有限公司常务副总

苏 亮

厦门金龙联合汽车工业有限公司

金龙客车工程研究院院长

周福庚

江淮重型商用车公司副总经理

侯永红

北奔重型汽车集团有限公司副总设计师

王德成

潍柴动力股份有限公司副总裁

朱 涛

郑州智驱科技有限公司总经理

周立新

卧龙采埃孚汽车电机有限公司CTO

锁国涛

康明斯中国区发动机事业部工程总监

李建秋

清华大学车辆与运载学院院长

任卫群

东风商用车新能源技术总工程师

刘 溧

三一重卡电动化公司研究院副院长

杨汉琳

上汽集团商用车事业部副总经理

陈慧勇

宇通客车股份有限公司整车控制首席工程师

胡如现

北汽福田研究院副总工程师

詹仁政

江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司总经理

王 健

麦格纳澜赫传动系统(上海) 有限公司先进工程/功能工程总监

刘 义

陕西法士特汽车传动集团有限责任公司副总经理

周群辉

陕西汉德车桥有限公司技术中心研究所副所长

王玉海

吉林大学汽车工程学院教授/吉林大学青岛汽车研究院院长

雷雨龙

吉林大学汽车工程学院教授

商用车技术委员会

白学森

厦门金龙联合汽车工业有限公司/新能源技术部系统集成专业总师

张海涛

陕西法士特汽车传动集团公司副总工程师/研究院副院长

李德生

山东蓬翔汽车有限公司总经理

施生乾

壳牌（中国）有限公司产品应用专家

王书翰

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授

阴晓峰

西华大学教授四川省汽车工程重点实验室主任

贺 林

合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长

鲁统利

上海交通大学机械与动力工程学院副教授

李文杰

江淮汽车轻型商用车营销公司/新能源商用车研究所副所长

杨朝会

青特集团总裁助理/青特技术中心主任

林铁坚

广西玉柴机器股份有限公司总工程师/工程研究院院长

王志福

北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任

王 志

清华大学车辆与运载学院副院长

周云山

湖南大学机械与运载工程学院教授

上官文斌

华南理工大学机械与汽车工程学院教授

来源：中国汽车工程学会学术交流