每次说到Skodak这个汽车品牌,估计很多人都不感兴趣,甚至有人不知道这个品牌。

其实斯柯达这个品牌也非常尴尬,明明和大众三大件一样却卖不过大众,以至于销量还不如大众的1/3甚至更少。

斯柯达柯米克GT

所以就有很多朋友会问,大众和斯柯达谁的质量更好?既然同级别车型三大件一样,为什么卖不过大众?他俩的差距在哪儿?

相信有很多朋友可能听过这样一段话“懂车的买了斯柯达”,当然,这句话肯定会有很多人持反对意见,这句话的意思无非就是想说,斯柯达也很不错,并不比大众差。

既然三大件一样,差别无非就是外观、配置和价格方面存在着些许差异。

斯柯达的很多车型和大众是一个平台打造,三大件都一样。比如斯柯达昕锐和大众桑塔纳、捷达VA3均出自同一个平台。斯柯达明锐对应的是大众朗逸和宝来。而速派对应的是大众帕萨特。也就是说,斯柯达和大众同级别车型的发动机、变速箱、底盘一样的前提下,驾驶感受和细节处理方面并没有明显的差异,整车的质量和品控方面也是非常不错的。

新款宝来

其实斯柯达这个品牌,已经有百年以上的历史,创立于1895年,至今已有127年,曾经还是汽车界的豪华品牌。不过,随着汽车市场的变化,斯柯达品牌后续被大众集团收购,在国内市场依靠在上汽大众名下,最开始斯柯达的一些车型卖的也非常不错,但随着汽车市场竞争越来越激烈,以及国产车各方面的提升,而斯柯达的品牌力越来越不行了。

相较于大众的很多车型,斯柯达更便宜,为什么卖不过大众?

斯柯达品牌进入国内市场,比上汽大众晚了近20年。它是2005年才开始跟上汽大众合作,一直到2007年斯柯达才在国内推出第一款车型明锐,相续又推出了昕锐、晶锐、速派等等。虽说斯柯达的这些车型质量也非常不错,但相较于更早上市的上汽大众桑塔纳,帕萨特等车型。在品牌影响力和知名度方面,有着很大的差距。

也就是说,斯柯达进入国内时间比较晚,在国内知名度远不如大众品牌。特别是在90年代,桑塔纳和捷达完全是超越豪华车的存在,即便是现在来看任何一个品牌,想改变大众汽车在国内的地位也没那么容易。

第二、斯柯达车型布局单一,并没有创新和卖点,比如斯柯达一款小型SUV柯米克,虽然价格比较便宜,但作为SUV动力只有1.5L自吸和1.2t GT版,动力匹配单一车型少,很难勾起消费者的购买欲望。

相比大众品牌,无论是轿车、SUV、MPV车型价格几乎全部覆盖,消费者可选择的空间更大。虽说背靠大众,现在的斯柯达品牌即便是品控和质量做的都非常不错。但失去了大众标,车型单一没什么特点。就算价格便宜销量也不如大众。

但最后要跟大家说的是,斯柯达的车型质量并没有问题,如果不考虑保值,只要价格相对便宜,性价比还是非常高的。

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