吉利,安全气囊电脑恢复了,拿安全气囊电脑刚插上插头,副驾驶安全气囊就炸了。房东破口大骂,开始抱怨修电脑,幸好主驾驶的气囊插头没有插上。否则,朱渔柏也炸了。
这二天,这视频在汽修圈传播,引发比较大的争议。
很多人认同楼主的观点,就是修气囊的没修好,导致的损失应该由修气囊电脑的人负责赔偿。
也有一部分人认为,是修理工操作不当,从视频中我们可以看到气囊电脑是悬挂在油门踏板边边,并没有安装固定在原有位置,这样有一定的机率会引爆气囊,因为很多气囊电脑内部都是安装有传感器的,甚至有些气囊电脑还得靠气囊外壳搭铁,搭铁不良也有一定的风险导致气囊引爆。
小编还是比较认同第二种说法的,气囊修复有没问题现在已经不好判断,关键点是修理工安装步骤方面就不对,这就不好再去怨别人了吧。
就当是吸取一次教训吧,希望看过的人,以后都别再犯这种低级错误。
有关气囊意外炸开的情况,在汽修界还是时有发生。小编之前在丰田4S店就亲眼见识过,一台皇冠,因为安装传动轴时中吊螺丝没打紧,客户开着开着就出现了脱落,传动轴脱落后瞬间打到了车身底盘,全车气囊气帘瞬间就炸开了。客户描述:听到一声响,气囊就炸了,还好车速不快,人也没啥事。这种事当然4S店是不会承认的,店里的王牌服务顾问跟车主一阵忽悠后,最后还是车主自费维修。
海南经济新闻报道:一台锐志在事故维修中,因为没断电,在切割车身中引发气囊线路短路,气囊全部炸开,导致二次事故。
下面这个就有点炸得莫名其妙,1818黄金眼报道:一台吉普指南者,修理工在更换变速箱电脑时,6个气囊全部炸了,是什么原因连4S店也说不清楚,只强调他们是正常操作。当然客户要求10万赔偿,确实就有点过了。
关于气囊的奇葩维修事故还有很多,这里就不给大家添堵了。最后,总结一些维修时的注意事项:
1、断开电源后的90秒,气囊电脑仍然可以工作,别心急维修。
2、在一切维修中,如果可能导致传感器过大震动,都应断开电源或气囊传感器插头。
3、不管是气囊还是传感器,都应放在平整安全的位置,不要跌落!、
4、对电路进行检查时,要使用高阻抗万用表。
5、电焊作业时,都应断开电源,不要抱有侥幸心理!
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