【大众朗逸7挡双离合好吗】带你试驾上汽大众新朗逸

作为较早进入国内汽车市场的品牌，大众深受国民的喜爱。上汽时代中山诞生了更多样化的经典作品，比如总销量突破500万元的上汽大众朗似乎是其中的佼佼者。(莎士比亚)。

作为德系家用轿车里面为畅销的车型之一，上汽大众朗逸在前不久更是迎来了中期改款，新车可以说是上市即成爆款。有兴趣的朋友可以去4S店看一看这款车的火爆程度，你就明白什么叫做国民家轿的硬核实力了。

相比老款车，新朗逸的改动其实主要集中在外观、内饰和配置等方面。不过，对于很多消费者来说，大家更关注的还是车辆的动态表现，尤其是该车目前提供了三款动力总成，也让很多消费者有些纠结。接下来就分别介绍一下1.5L、1.2T和1.4T新款朗逸的动态表现，希望可以给大家带来一点点参考意见。

先说1.5L上汽大众新朗逸的动态表现，其实从产品定位和动力参数，大家都可以清晰的看出，这款车主打的就是家用日常代步，以平顺舒适为主，实际驾驶感受和日系家用轿车相仿，都是开着很舒服，很容易上手的存在。不过在底盘调校方面，上汽大众新朗逸要更加紧凑一些，不会有那种松垮的感觉。不过，如果对动力输出要求较高的话，还是更建议大家直接选择1.4T车型。

接着说的则是1.2T版上汽大众新朗逸，作为全系一款1.2T车型，这款车更多的像是平衡了价格和性能的产物。从价格上可以看出，这款1.2T车型和1.5L五百万款朗逸价格相同，对于预算有限又在意动力的消费者来说，它显然是不错的选择。实际驾驶层面，1.2T朗逸的动力输出要比1.5L车型更直接，也更灵敏一些，不过整体来说，还是以家用舒适性为主，并没有过多的追求运动属性。

说的则是1.4T朗逸，也是小编更建议大家选择的车型。试驾过程中可以发现，这款车型的动力输出相当直接，只需轻踩油门，这辆上汽大众家用轿车就有着不错的加速度，没有一些小排量涡轮增压发动机车型的闯动感，更没有所谓的迟滞感。而且在中后段加速方面表现格外抢眼，随叫随到的推背感很容易打动年轻消费者。

此外，很多人比较关心大众的双离合变速箱，从试驾体验来看，朗逸所搭载的这款7挡双离合变速箱已经被大众玩的炉火纯青，不止带来出色的平顺性和燃油经济性，甚至在激烈驾驶时都容易被忽略，可见其实力。而且上汽大众出色的底盘调校也赋予了这款车更多驾驶乐趣，即便是激烈驾驶时，新朗逸也终能够保持不错的车身姿态，让人格外安心。

总之，此次上汽大众新朗逸的改款，虽然只是针对外观等方面的调整，但是却彻底弥补了上汽大众朗逸的短板，让其在年轻市场拥有了更强大的综合实力。这种1+1>2的改变，相信在未来会让上汽大众新朗逸变得更受欢迎。如今2022年已过半，新朗逸的出现，可以说是提前锁定年度黑马，可见其实力。相信接下来，这款车的销量也会给我们更大惊喜。