欧洲市场上最畅销的电动汽车品牌不是众所周知的特斯拉,不是其他“新汽车制造势力”,而是“老品牌”汽车公司,是大众ID系列。

到目前为止,ID系列已经推出了4款车型,有ID.3、ID.4和ID.6等,第5款车型是ID.BUZZ,它是一辆纯电MPV,之前已经介绍过了,今天我们就一起来看看ID系列的另一款新车——ID.LIFE概念车。这款车是一辆小型SUV,正式量产车型会命名为“ID.2”,售价约为2万欧元(折合人民币约15万元),并计划于2025年上市。

看到ID.LIFE概念车的外观,是不是感到十分熟悉呢?在我看来,它和路虎揽胜很相似,只不过尺寸要小了很多。给人这种感觉主要是新车的车头十分方正,车顶采用了悬浮式设计,和路虎揽胜有异曲同工之妙。具体来看,新车的前脸采用了真正的封闭式设计,为什么说它是真正的封闭式设计呢?其他电动汽车的“封闭式设计”,大多只是前格栅封闭,其他部分像大灯、下格栅和进气口等位置仍然会采用传动燃油汽车的设计,而ID.LIFE概念车的前脸没有任何一个“窟窿”,大灯、尾灯都和前后饰板融为一体,看起来像“画”上去的一样,设计师的“脑洞”很大。

新车的轮圈造型也很别致,就像两个一正一反的奔驰车标似的,“三叉星”的光辉终于照到了大众上。车门采用了隐藏式设计,这种设计在电动汽车上已经很常见了,当然,在路虎品牌上也很常见,看上去还是很有科技感的。另外,新车的前引擎盖、A柱、B柱、C柱和车顶都熏黑了,是典型的双色车身设计,给人的感觉还是很时尚的。尺寸方面,新车的长宽高分别为4091*1845*1599mm,轴距为2650mm,是一辆小型SUV。该车的离地间隙为190mm,接近角和离去角分别为26°和37°的。

内饰方面,由于是概念车,内饰设计就很“抽象”了,预计正式量产车型的内饰会有较大变化,不过一些设计元素应该会被保留,这个造型“诡异”的方向盘应该会被换成普通的圆形方向盘,方向盘中间的液晶仪表盘会放在它原本的位置上。较为惊艳的是,该车配备了34英寸投影屏幕,并内置游戏主机,对于爱玩游戏的年轻人来说,这个配置是不是“压死骆驼的最后一根稻草”呢?这些年轻人会不会因为34英寸投影屏幕和游戏主机而选择它呢?

它的座椅布局也很“诡异”,后排座椅的坐垫很窄,把前排座椅放倒后能与后排座椅组成一张带腿托的“大沙发”(前排座椅头枕就是腿托),这不就是一辆移动“游戏室”吗?大众汽车的“脑洞”真的不是一般的大, 从这个角度来看,大众ID.2主要针对的就是那些游戏宅男或游戏宅女了。

动力上,该车基于MEB平台打造,采用前轮驱动,电机的最大功率为172kW,最大扭矩为290N·m,破百时间在6.9秒以内。续航方面,该车搭载容量为57kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为400公里。如果大众把ID.2国产的话,你会考虑这款车吗?

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