新一代大众CC在前脸部分应用了很多强大的线条设计,使引擎盖上隆起的肌肉线条和前保险杠两侧的进气口造型完美结合。

而且CC还有着溜背式的造型设计,绝对符合年轻人的审美观。新大众CC采用了全新的设计,整体看起来很有视觉冲击力。

而在内饰方面,全新一代CC依旧有着十足的运动气息,中控台层次分明的布局不仅有着很强的立体感,而且还有着极其丰富的配置。而进入车内之后,便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。新车内饰方面延续了大众家族化的设计语言,中控部分的液晶仪表和中控屏幕的加入进一步提升了车内的科技化氛围。

全景天窗的加入让整体视野更通透,采光面积也非常不错,能进一步拓展车内的视野空间感。在车速大于60km/h时,全液晶仪表盘将遮光膜布置在仪表板正中,能够将车辆周围环境以及车门开启自动跟踪。而智能泊车辅助系统360°全景可视泊车系统 L2级自动驾驶、车道保持、倒车警示、自适应巡航、电动感应记忆后备厢等一系列功能的配置。

后备厢空间方面,大众CC掀背式尾厢盖开口非常大,拿一些大件行李要更加方便,内部空间规整,后排座椅支持40:60比例放倒,空间的拓展性也相当不错。而从内饰看,新车的空间表现应该非常优越,再结合其掀背式的尾门以及无边框车内后视镜等配置,其实该车的实用性也是比较高的。除了这些之外,这车在空间方面的能力也是挺优秀的,后排座椅放倒之后,后备箱的容积能够进一步的拓展。

大众CC搭载的发动机为2.0T,马力能够爆出220匹,最大扭矩是350牛·米,这样的数据表现在当时那个年轻人都是非常优秀的。其次,动力方面新车将搭载两款不同调校的2.0TDI涡轮增压发动机。这辆车搭载的是一台2.0T的涡轮发动机,最大马力为150匹,匹配的是7挡双离合变速箱,整体的动力表现还是很不错的。

全新一代CC全系标配侧气囊和侧气帘,胎压报警功能也是除入门级车型之外的所有车型标准配备的。在主动安全方面,一汽-大众CC同样为消费者考虑周全。全车6气囊的保护也很充分,主动刹车系统在行车过程中遇到突发情况能够第一时间给驾驶员以及乘坐者充分保护。

底盘方面,全新大众CC依旧采用的是前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架组合,在行驶品质上也是同级领先。而且,2.0T高功率版本车型还将提供四驱版本。而全新第三代EA888 2.0T发动机则采用了双喷射、AVS可变气门升程等技术,在性能上都有不错的表现。

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