说到大众“辉腾”,绝对没有人不知道它有多奢侈,只是因为它的存在,才让他感受到太多的“梗”、奥迪的质量、大众的外表、让他感受到“装扮猪吃老虎”。
但这也是仅从这款车的角度上出发,如果放眼整个汽车界,它的存在感就显得太低了,没有了市场,也就没有存在的价格,辉腾也算是只遗憾中停产!不能说是一代枭雄,但至少是一款有影响力的车型正式落幕!
但在最近,德国大众正式宣布将复产这款经典版车型,新车已经正式命名为“辉腾D2”,只是这款车仅停留在大众在德国的一个秘密设施室中,并没有量产的计划!这点还是让人稍微有些遗憾的。即便如此,这款车在设计和布局上仍给我们带来了更大的惊喜。我们就看看新车给我们带来了哪些改变。首先车头的部位,银色的梯字型的格栅极具视觉冲击力,格栅的组成横纵交错,带来的气场并不输A8系列!两侧上配备了大尺寸的矩阵式LED灯带,并且在细微处能够看到,大灯的位置要略高于格栅,这就让车头看起来更加的高挑。
双层的前包围内衬,以嵌入式的结构呈现在我们面前,目的也是为了提升它的时尚感。新车在尺寸上已经达到了D级车的标准,而且侧面的造型上也是十分漂亮,气势直逼A8,C柱运用了粗壮的并且带有倾斜的造型,侧窗线的风格也是较为大气,轮毂的设计张力十足,并且运用了大尺寸的轮毂设计。都能为新车起到点睛之笔。到了车尾,尾部的结构与经典版的宝马7比较相似,比如尾灯采用了多层布局,而且造型上也变得更加小巧,中间配合贯穿式的饰条以及字母,算是辉昂的一个升级版!
内饰上,如果你对新途锐略微了解的话,那么这款车并不会让你特别陌生!并不是完全参照后者,但加入了比较丰富的途锐元素。环抱驾驶位的造型,方向盘带有实木的设计,全液晶的仪表以及中控屏幕尺寸都是很大,并且并没有多少实体按键,中控桥依旧采用了平直的造型,并且带有实木的设计,整个豪华感得到了延伸。
上图就是这款车的后排布局,其实很明显这就是A8的后排,包括内置的多媒体屏以及老板按键区等等都是我们最熟悉的设计。在动力上,新车搭载了我们最熟悉的3.0T V6引擎,并且还标配了四驱系统。具体的参数目前还没有曝光,目前这款车仅停留在实验室的阶段,所以并不会量产!
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