大众ID.4电动跨界SUV目前正在田纳西州查塔努加的这家德国汽车制造商生产。
这是该公司在美国生产的第一款电动车,预示着更实惠的ID.4版本即将问世。大众汽车公司表示,它计划在今年晚些时候将查塔努加工厂的产量提高到每月7000辆,目标是在2023年每月生产更多车辆。预计第一批客户将于2022年10月交付。
ID.4是大众汽车最受欢迎的电动车,自2021年发布以来,已向全球客户交付了19万辆。将于9月卸任的大众汽车首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)在2022年5月表示,该公司今年在欧洲和美国的电动汽车"基本售罄"。
大众汽车公司表示,在查塔努加启动ID.4的生产应该有助于解决其供应问题。该公司"目前对ID.4有大量的预订,本地化的装配应有助于我们完成这些订单,"一位发言人说。
定价是这一消息的另一个重要原因。早在2020年首次宣布ID.4时,基本型号ID.4的起价为40000美元,后来上升到41230美元。该公司表示,它希望其美国制造的ID.4起价为35000美元–或在享受联邦税收优惠后为27500美元。不过,情况是否仍然如此,目前还不得而知;大众汽车发言人说,定价将很快公布。
较便宜的ID.4将配备62千瓦时的电池,相比之下,更昂贵的82千瓦时电池版本将配备后轮或全轮驱动。与较大的电池组相比,62kWh的版本可能会有更多的限制,后者可以实现大约250英里的续航。
最初,ID.4的电池组由12个模块的288个袋装电池组成,由韩国的LG化学公司生产。但现在,大众汽车公司正在使用SK Innovation提供的电池,SK Innovation是另一家韩国公司,最近在大众汽车公司在那里的工厂附近开设了一家价值20亿美元的工厂。
大众汽车公司还介绍其在美国其他州生产的零部件,包括阿拉巴马州和俄亥俄州的钢铁,印第安纳州和南卡罗来纳州的内饰件,以及肯塔基州和北卡罗来纳州的电子元件。大众汽车的查塔努加工厂有4000多名员工,并正在积极招聘1000多名新工人,直到2022年,大众汽车表示这将有助于满足客户对ID.4和Atlas SUV的高需求。
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