【大众cc刷导航】人生绕不开的一汽-大众CC！配置全面提升、驾控乐趣、有亮点？

这次体验2021的一汽-大众CC可以说是圆梦。早些时候，杜尔哥就想入手高档品牌中型轿车，当时看了其他车型进行体验后，最终选择了其他品牌车型。

正当轱辘哥为无法拥有2021款大众CC而感到无奈时，恰巧编辑部来了一辆2021款大众CC版本试驾车，这下可以满足一下当初的小愿望了。 而轱辘哥与试驾车相处几天后，也更加必定当初喜好这款车是对的。然而，大众CC作为中型轿车的标杆车型，能够获得广大消费者认可，自身产品实力确实非常强大。
外观充满了运动感
其次就是这款车没有了当年大众CC的油腻感，看上去和开起来都足够运动，对于年轻人来说，运动感十分重要，这代表的是激情、乐趣，以及再塑造潜力。 不得不说，2021款大众CC的造型变化确实很大，虽是中期改款车型，但是在前进气格栅、灯组、前包围两侧等部位的变化程度犹如换代，大幅提升整车的运动气息。

内饰整体设计不错
2021款大众CC在视觉上的活动不光停留在外观上，打开车门，允许看到这款车的中控台大量采用碳纤维饰板，该设计对于喜欢与激情的年轻人来说基本无抵抗力；用料方面，低配车型座椅采用织物材质，顶配车型采用皮质和织物混搭材质包裹，加上缝线工艺，舒适度和视觉感都很上档次； 座椅方面，整体舒适性不错，坐垫比较柔软，侧翼的包裹性也值得称赞，皮质座椅宽大厚实，填充物比较饱满。

其实，大众CC除了靓丽的外形设计，内饰也相当具备豪华的运动科技感。 我们测试的车型搭载了9.2英寸的触控中控屏，在实用性配置上，大众CC同样有诚意，即便是顶配车型，车机系统在导航、语音控制等配置上都一应俱全。 还有一点彰显科技感的是仪表盘进化成一款完整的屏幕，尺寸达到10.3英寸，并且可将电话、导航地图等显示仪表盘上，说白了，这就是现代科技与实用性兼顾产生的结果。
出色的驾控乐趣
2021款大众CC让你感受豪华的运动感，选择大众CC的消费者，一定是最看中它拥有轿车优秀的驾控乐趣和激情。 快速变道，车身姿态平稳，较快速度过弯时，悬挂也能给到车身良好支撑，出色的操控体验强于同级别车型，通过坑洼路的整个过程迅速流畅，大众CC可以说展现出了自身的优势。 别的，2021款大众CC的方向盘指向性也更为精准，阻尼感比旧款车型有显然增强，这种转变在运动模式下最显然，该设计对晋升驾驶乐趣同样有帮忙。

运动激情的动力
试驾车搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机，可以或许输出最大功率162kw，峰值扭矩是350nm，匹配7速双离合变速箱。 这套动力总成的调教同样是倾向活动，只要稍微深踩油门就会感受到较为积极的动力输出，同时变速箱的降档动作也比较积极，运动模式下，动力总成的全部响应性都更高，轻点油门，车辆就鼓足劲往前冲，深踩油门还能得到不错的推背感，加快激情比同级车型强良多。 身为一款中型车，该车在动力方面，还在很多方面保留一定舒适性的，并不仅是追求运动，这款车在底盘滤震能力、隔音水平等方面都很好地表现豪华车应有的舒适水平，但是相比之下，显然是运动激情。

试驾完2021款大众CC后，轱辘哥更喜欢这款车了，因为它里里外外都有不错的运动基因，同时豪华气息也营造得比较到位，颜值、乐趣和实用等方面都有很好的表现，整体实力均衡。 当然，如果你预算充足且重视用车体验，一台满载高科技配置的顶配车型也一定能满足你的各种需求。