从外观上来说,方昂采用了新的大众家庭设计,正方形坚硬的车身轮廓、高耸的汽车前面、巨大的前灯等与CrossBlue概念车一致。
从整体造型上来看,途昂的造型非常的大胆,相比汉兰达也是毫不逊色。车长超5米,2.0T+7DCT+四驱,真香。途昂车内的科技豪华配置也非常多,尤其是10.2英寸的全液晶仪表盘,在驾驶过程中能够为驾驶者切实的了解车辆信息。在用料上,中控台采用了大面积银色镀铬饰板,门板内侧也有菱形格纹皮质材料进行点缀,营造出很不错的豪华感。而且途昂在内饰用料以及设计上都很有诚意,我们不难看出,作为品牌内主打大空间的中大型SUV,它在消费者心目中的表现相当优秀。途昂采用的机械仪表在大众旗下多款车型上都有应用,全液晶仪表的整体显示效果很清晰,同时虚拟仪表能够显示大量车辆信息。而此次的途昂在配置上还是很厚道的,即便是最低配的车型,配置水平也是跟得上了潮流的脚步。在高科技配置上,途昂把更多功能都集成到了中控屏幕上,取消了传统物理按键功能,科技感更强。在中大型SUV市场,消费者对车辆空间都是有一定的需求。而途昂的第二排能够轻松翘起二郎腿,进出第三排相对来说也比较方便,同时乘坐也比较舒服。对于“二胎家庭”来说,一个能让全家出动的第二排空间是必不可少的。2.5T高功率版本最大马力299马力,最大扭矩500牛·米,搭配7挡双离合变速箱。这款车的马力最大可以达到299马力,最大扭矩为500牛·米,这样的数据表现在同类车当中可谓处于中上游水平。而动力方面,预计国产版将会搭载2.5T+7DCT的动力组合,并有两驱/四驱可选。安全配置方面,这两款车都有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,比较厚道。此外,盲点监测、车道保持等驾驶辅助系统,也让它的使用感受更上一层楼。在主动安全方面,途昂配备了全方位8安全气囊,ESP车身动态电子稳定系统、主动胎压监控装置、倒车影像、自适应定速巡航等。在变7挡双离合变速箱,与2020年途昂2.5T 四轮驱动版本相匹配。对于这么大的一台车来说,途昂的油耗确实很高,不过也正常,毕竟是途昂,油耗也就在12个以上,在高速上能到7个多。与其说它是一款全时四驱车型。
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