【2手车长安铃木】这辆铃木雨燕比市场价便宜一半，只要2万块！买家很心动：捡漏了

hello ~你好！我是隔壁的王。不是的。我是检察员的检察员王。

曾经是一名修车工，现在全身投入与二手车检测行业，帮助客户解决一切购车问题，是我的服务宗旨，用过都说好！

今天给大家分享的检测案例比较有意思，客户买了一辆2016年的铃木雨燕，只花了2万多，要知道市场价可是要4万多呢！到底是不是捡漏了，大家看完可以评价一下。

铃木雨燕是在2005年，长安铃木推出了的一款小巧玲珑，却又富有驾驶乐趣的精致小车。并且外观时尚，经济又省油，素有小MINI的称号，受到很多年轻人，特别是女性朋友的喜爱。而且雨燕曾经还代表过铃木厂队征战过国际拉力赛场，所以它的可玩儿性也是很不错的。现在在二手车市场也是相当的火热。

今天咱们的客户就需要一辆家用代步的小车，能遮风挡雨，夏天热不到，冬天冷不着就行。在本地的二手车市场转了一圈，发现了这辆2016款的铃木雨燕，价格那是便宜得出奇，只要2万多块！经不住这个价格的诱惑，觉得这个漏可以捡，客户准备拿下这辆车子。但他也知道事出其反必有妖，价格这么便宜，车子肯定问题多，于是便找到我们帮他验车，看看都有哪些问题，到时候再考虑要不要这车。那下面就跟着老王我一起来验验车吧，首先还是看看车辆的基本信息。

车辆年款：2016款 铃木雨燕 1.5L 手动时尚酷玩版

出厂日期：2016年1月

上牌日期：2016年2月

表显里程：7.7万公里

新车指导价：6.98万

卖家报价：2.58万

这款手动时尚酷玩版雨燕，与普通车型最大的区别就是双拼色的车身，看起来还是比较有运动气息的，而且这款车也是雨燕停产的最后一款，谢幕绝唱啊。不过这个报价，确实太便宜了，马上就来看看它有哪些问题。

直接拿出漆膜仪开始检测，发现车顶部位还不错，漆面数值在150μm左右，多测了几个点位，用肉眼仔细观察也没有褶皱和砂眼等喷漆痕迹，因为是双拼色车身，车顶数值偏高于车身数值50μm，实际车身漆面数值100μm左右，就以这个数值作为参考值。可以看到车身有多处喷漆修复，数值在200μm左右，但这些都是常规的划痕喷漆修复，不是啥大问题。

接着来到车尾门处，仔细查看后尾门无喷漆，各处固定螺丝尾门铰链无拆卸，尾门原车胶体，规则有序涂装，且后风挡生产日期与出厂日期吻合，玻璃胶均匀涂抹无异常，导水槽数值都正常，这就能确定玻璃无更换拆装，后部无事故碰撞痕迹。奇怪，目前看来没什么大问题啊，难道这是辆抵押车？客户也没说啊，算了，咱们接着检测。

接下来检查到前面的水箱框架，却有了新发现：水箱框架切割后，重新焊接在叶子板支架前端，下部焊接在纵梁侧面，都未做防锈处理，现在已是锈迹斑斑！看来前部是发生过事故的。

可以看到左右两侧叶子板骨架都有轻微受力变形。

打开车门，检测所有ABC柱和上下边梁，结果这一测又有重大发现：右侧B柱漆面数值较高500μm+！

我顺着扒开右侧B柱饰板，让我打开眼界，明晃晃地切割刀口，一排排新的焊点整齐排列，可见当时该位置撞击力度之大。那现在检查到B柱切割焊接，无论是按照国标定义，还是我们的日常定义，这都属于事故车无疑了，而且是重大事故车。如果下次右侧再发生侧面碰撞，重新切割焊接的B柱肯定不会有原厂的那个强度了，很容易就入侵驾驶室，造成严重危害！先记下来吧，一会儿告诉客户。

接下来拿出电瓶检测仪检测，蓄电池因为长时间停放原因，需要充电，刹车油防冻液检测仪，分别检测油液，均在最佳工作状态，状态完美。看来车辆虽然是事故车，但是保养得还是很不错的。

因为客户只想看事故和水泡情况，所以咱们这次的检测就按客户要求看该看的地方就行。毕竟市场价4万多的车子，现在只要2万多，不可能要求它在不是抵押车的情况下，车况还和正常车一样，但现在看来内饰的成色还是挺不错的。

下面就来检查内饰有没有水泡痕迹，可以看到方向盘管住和安全卡扣以及座椅轨道均无生锈痕，固定螺丝无拆卸，全车安全带没有拆卸更换，卡扣内无生锈无泥沙，安全带卡槽内没有泡水的情况，安全带生产日期也符合出厂日期，安全带表面也没有发霉的情况，安全带拉扯无异常。综合车内无发霉等异味、点烟器、安全带卡扣等金属部件的情况，可以排除该车辆有涉水泡水了。那下一步就把底盘升起来，检查底盘有没有其它问题。

底盘升起来直接检测整车的悬挂等附件部位，可以看到车身地板、横竖纵梁无剐蹭变形，各处螺丝均无拆卸胶套也没有破损渗油的痕迹，检测传动轴固定螺丝及连接处，螺丝无拆卸痕迹，变速箱底部机脚螺丝没有拆卸更换痕迹。

再检测后防撞梁，可以看到有轻微变形，

并且后防撞杆后焊接，后围板右侧轻微变形生锈，估计后部是轻微顶了一下，未伤及纵梁和后底板，不影响正常使用。那检测到这里就差不多结束了，咱们来总结一下车况：这辆铃木雨燕漆面多处修复，前部轻微碰撞水箱框架非螺丝连接，切割焊接更换，右侧侧面撞击严重，右B柱切割焊接，后防撞梁重新焊接，右侧后围板变形有锈蚀。总的来说，只有B柱切割焊接的问题比较严重，已经影响车辆侧面的安全性了。

随后我把车况一五一十地告知了客户，客户说前部和尾部的问题卖家已经告知他了，但右侧事故没有如实告知，他自己不知情，不过这样的车况他说也是可以接受的，毕竟报价便宜啊！拿着这些问题点，自己待会再砍砍价，价格合适了还是可以买的。老王我也不禁感叹，有钱难买我愿意，谁能挡住爱，真是没有卖不出去的车，只有不合适的价！

我在网上查了一下铃木雨燕的车源，很遗憾，没有找到同款1.5手动的雨燕，所以可以看到同款的车型还是比较稀少的！但是2014款的1.5自动雨燕也要卖到5万块左右，这就可以管中窥豹，推测出2016款的手动雨燕的价格了，正常车况再怎么样也是不会低于4万的。所以今天这辆事故车，2万多的价格，也确实很有吸引力了，但是车辆的安全性已经有了很大影响，这样的便宜你们觉得到底该不该捡呢？

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插播一条重要消息，感兴趣的朋友可以看看哦

好了，今天的检测案例，就先分享到这里了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友赞一个吧，老王的码字不易。大家如果还有其它想看的车型检测，都可以告诉我哦，我一定尽力帮你们安排，咱们下次再见。