可以爬山涉水进入收藏,外观时尚装修有等级,性价比高,可以看l,买探乐价值。
十年前的我们,由于穷,买车省油、耐用、价格便宜就行,只要家用开着舒适,别的什么操控/越野就没有那么重要了,毕竟加上这种属性的车子,价格都不便宜。
而如今,随着国内经济实力的不断提升,有越来越多的家庭可以买高端车了,二三十万大几十万的车子,大街小巷随处可见,即便是奔驰宝马奥迪这类豪车,也可以轻而易举遇到。所以,在这里,我想率先问大家一个问题就是,你心目中的高端车,应该具备哪些属性呢?
十万级是亲民家用车,二十万级就已经称得上高端车了,我个人认为,相比十万级家用车,高端车在确保有足够舒适品质的情况下,还要有档次和操控乐趣,这样才更有意思。
国人喜欢SUV已经是不争的事实,二十万级高端车,德系和日系占据了大部分市场份额,其中日系偏舒适、高燃油经济性,但缺少了一点操控乐趣。而德系相对来说就比较全面,舒适、运动、越野性能都会更好一些,爬山涉水进藏丝毫没有问题,著名车型就有爆款探岳。
探岳是一汽大众近年来的新产品,定位一台中型SUV,整体配置达到了途观L的水准,但优惠力度更大,所以性价比相当令人满意,在荣放、CR-V、奇骏这些主流车型面前,也瓜分到了不少高端家用SUV的市场份额,平均一分多钟就能卖出去一台,最高月销量达到了2万7千台,多月蝉联销冠,是新生势力军中佼佼者。
探岳的外观非常耐看,采用了大众全新的“锋·尚主义”设计理念,先锋硬朗的造型风格,让探岳具备了现代车型应有的时尚感和力量感,迎合了当代年轻人的审美需求,把这台车开去越野也丝毫没有违和感。
车内部分,探岳的档次感超越了荣放、CR-V,时尚精致的内饰,科技感十足,在大众最新Floating design悬浮内饰语言下,探岳配备了Active Info Display 全液晶数字仪表 、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统:9.2英寸触摸彩屏 、RVC泊车后视影像系统和车联网等,提供了前排手机无线充电功能,支持CarLife和CarPlay两种手机互联,相比日系更加厚道,车机系统也更好用,功能更全面。
探岳长宽高分别达到了4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,空间很宽敞,而且后排座椅可以前后/靠背调节,让后排舒适性达到了极致。此外,探岳还配备了可开启全景天窗、全车窗一键升降、单色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、疲劳驾驶提醒、方向盘加热、以及Alcantara与皮质混搭的座椅用料等,在舒适性,探岳的优势也很明显。
探岳后备箱空间也比较优异,常规容积达到了506L,配备了感应电动尾门,后排座椅比例放倒后,后备箱空间可扩容至1590L,比大多数车型扩展能力强。
动力方面,探岳提供了三套动力系统,分为EA211、高低功率EA888 2.0T+7DCT,其中高功率动力输出达到了220马力,峰值扭矩350牛米,零百加速只需要7.6秒,动力储备和后程爆发,都要比日系更强,为其追求性能奠定了技术。而高性能版车型,得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,让探岳能够灵活应对多种路况,提供了运动、经济、标准、越野和雪地五种驾驶模式,驾驶探岳爬山涉水进藏都没有问题,操控乐趣十足。
写在后面:
探岳是一款颜值、档次、科技感、舒适性和空间都超同级日系的精品大众新品。同时,探岳由于优惠力度大,超高的性价比与比日系更有乐趣的操控品质结合,使得探岳上市就成为了爆款车型,三年过去了,月销量依旧能够轻松过万。而在这次三周年之际,探岳还新增了探岳3周年限量版和探岳3周年限量版Plus两款限量版车型,增配至高8000元智能装备,扛起了新一代高端中型SUV的价值标杆旗帜。
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