【大众朗逸是什么平台】采用MQB平台的全新朗逸，外观发生较大变化，性价比如何？

中国的小型汽车市场一直竞争非常激烈，在这个“战场”上，一个哥哥卖的东西是不是属于郎一。

这款号称中国特供版的车型，在汽车市场就一个使命–走量。朗逸车型是大众根据中国市场多年的摸索经验，生产出来的一款特供版车型，这款车型完全瞄准了中国消费者的痛点，所以一经上市就取得不错的销量。

上一代的朗逸虽然销量十分的不错，但是经过这么多年的岁月摧残，老款也逐渐失去了竞争力，所以最新款的朗逸在去年1月份上市。全新的朗逸采用的是MQB平台的全新产物，它的产品竞争力进一步加强，我们一起来看一下这款朗逸车型到底是不是值得购买？

外观方面，新款的朗逸相较于老款颜值提升幅度非常大。对于老款朗逸，可能很多朋友们仍然还有印象，方正而且黑色居多。全新的朗逸整个车身的线条变得更加的圆润，整个车型看上去十分年轻，它采用了大众最新的家族式设计语言，它的大灯与中网横拉的长条镀铬件相贯穿，有效的提升了视觉横张力，看上去这款车型的车头显得更宽，这样的好处就是让朗逸车头营造出更为大气豪华的视觉感。

对于很多不认识大众的朋友如何识别大众车型？最有效的办法就是数大众前面的镀铬条数量，显然新款朗逸认识到了这一点，做出了规避，设计出数量较多的横拉镀铬条，所以这款车又叫“小帕萨特”。有一点大米觉得朗逸处理的非常好，就是大灯内部采用了镀铬件装饰，并且大灯内部的镀铬件和中网格栅的镀铬件相衔接，这样看大灯感觉也更加的精细，这种视觉的设计感还是很有创意的。

车身侧面的线条设计的较为精简，相较于车头，车侧线条显得较为平淡一些。但是，它的车身线条处理的还是比较有线条感的，特别是车窗下边一条从车头一直贯穿到尾灯的筋线，给我们的感觉就是很好的拉伸了这款车子的长度，利用我们的视觉错觉这一点做文章。

尾部部分大众朗逸也处理的相当不错，车尾的线条层层递进，处理的非常有立体感。在车尾，朗逸设计师加了一根细长的镀铬条，其实并不是排气管，朗逸采用的是隐藏式的排气管，这一设计当然也是利用的我们的视觉错觉，增加了车身的动感。

其实这款2019款三厢的朗逸，它的长宽高是4670/1806/1474mm，轴距是2688mm，这组数据在紧凑型轿车里面，属于中上层的水平，经过我们的乘坐，新款朗逸的内部空间处理的还是相当不错的，对于家用来说完全没问题。

内饰方面，全新的朗逸相较于老款变化幅度也是非常的大的。整个内饰给大米的感觉就是非常的年轻时尚，中控采用了不对称式的一个设计，向驾驶员侧倾斜，在行车的同时也能很好的兼顾到屏幕上的信息；且它的屏幕和边上的钢琴烤漆面板贯穿，在钢琴烤漆面板的下方加了一圈银色的镀铬件，整个车内设计非常时尚，而且它也继承了上一代朗逸严谨的做工，非常精致，基本上找不到一根翘起的线头或者面板。

动力方面，朗逸搭载了三款动力，分别为1.5L、1.4T和1.2T，其中这三款发动机都是我们熟知的ea211的发动机，这三款发动机相配套的有三款变速箱，分别为五档手动档，六档手自一体和七档双离合的变速箱。

总的来说朗逸这款车型的性价比，大米认为还是相当不错的，它的入门版价格只有11.29万元。而且这款车型在二手车市场来说还是比较保值比较吃香的。但相较于卡罗拉，新款朗逸的弱点也是很明显的，没有混动版车型，对混动版情有独钟的客户是选择不了这款车的，所以也是一个小缺陷吧。