大众Vanagon Westfalia野营车被认为是欧美文化的象征。这种独特的文化从20世纪60年代中期开始流行,逐渐发展成喜欢冒险、追求自由的生活方式。
可能很多人并不了解,其实Westfalia是一款改装大众露营车的名称。它以改装公司Westfalia-Werke的名字命名,该公司总部位于德国威斯特伐利亚地区的Rheda-Wiedenbrück镇。除了露营车之外,Westfalia-Werke还改装过很多款非大众汽车,但大众露营车最为著名!
从1951年开始,大众官方批准由WESTFALIA为T型车露营车的官方改造机构,官方推出了诸多改装套餐,在1968年至1979年期间改装的第二代大众Type 2(T2)车型非常受欢迎,其继任者就是今天要介绍的主角Vanagon!
然后是2003年停产的T4 EuroVan。这种独特的设计还引来了诸多模仿者,目前全球有数十家公司提供大众面包车改装方案!在美国,Westfalia改装至今依旧很是常见。
和大众甲壳虫一样,从一开始大众T2就从粉丝那里赢得了许多昵称。在德国最受欢迎的是VW-Bus、Bulli(或Bully)、嬉皮车(Hippie-van)或the bus。在美国,它是一辆大众公共汽车,小型公共汽车,嬉皮汽车,嬉皮公共汽车,嬉皮面包车,“Combie”,微型公共汽车。
1967年以前生产的早期版本使用了一种前挡风玻璃的分割这样的特殊标识让这款车得到了“Splitty”绰号,它们的相对稀世性使它们成为收藏家和爱好者追逐的目标。
大众T2型车被广泛关注离不开嬉皮士文化的衬托,嬉皮士们为其注入了自由奔放的灵魂,成就了摇滚精神。它的设计简单而宽敞,主要得益于后置引擎。
这种货车之所以受到年轻人的欢迎,是因为它能让一群人舒服地旅行,而且体积足够大,可以住在里面,所以它可以用于长途旅行,比如去音乐节或冲浪地点。
最近,我们在互联网拍卖平台看见了一辆造型独特的大众Westfalia露营车,值得注意的是这款车至今保存完好,所有电子机械部分均处于不错的工作状态!据介绍,这辆车于1991 年被进口到美国市场,在1996年被现任车主所购买!
即使整车没有经过喷漆,看起来依旧相当不错。
值得注意的是,这辆车的关键部件在近期均进行了更换,特别是动力系统,2008年这辆车在美国加利福尼亚州洛斯奥索斯的 GoWesty更换了全新的斯巴鲁2.5 升四缸发动机,传动系统匹配的依旧是三速自动变速器,可以说这样的动力进一步提高了Vanagon的性能。
当然这并不是这辆车唯一改动的地方,在此前车主对这辆车的悬架和冷却系统进行了大修,同时还安装了800 W的逆变器、辅助电池和电池充电系统。
同时为了方便使用,还加装了无钥匙进入系统。另外,车内中控区域的按键和继电器、弹出式遮阳棚都进行了升级改进,让它更加适合露营。
双辐的大众方向盘据说是南非市场的专属配置,仪表包括100 英里/小时表底的车速表和一个 6k-rpm 的转速表,带有嵌入式辅助仪表。
卖家表示,自己驾驶这辆车行驶了大约八万英里,目前整车的空调系统已经无法正常使用了。
车内的小厨房配有三通冰箱、配有两头的燃气灶台、13 加仑水箱、洗菜的水槽和水龙头。同时它还配有一个带脚踏开关来控制的电动泵。
800 瓦逆变器允许 这辆Westy 在旅途中为家用电器供电。床上使用的是带记忆海绵的床垫,确保睡眠的舒适。同时,折叠式的后排座椅可以提供第二个睡眠区域。
这是一辆相当经典的大众T3旅居车,卖家拥有使用了26年,总行驶里程为16.万英里。
如今的最高出价仅仅只有145000 美元(约合9.6万元人民币),不知道这样的价格你喜欢吗?
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