前言

夏天很快又要来了。前几天还盖着冬天的被子,这几天突然热起来了。热得连开空调睡凉席的冲动都有了,突然以为座椅通风还没好,去年想结束座椅通风,结果想推迟一下。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

今天我将告诉大家解放PP的完美方法。哈哈,我来分享一下这个改造经验。

其实安排座椅通风的原因很简单,就是想夏天开车坐车的时候能舒舒服服开开心,每年一到夏天就像一壶开水一样简直不动也会出汗,一动起来就必须是湿的透透的,炎炎烈日下进到车内像是进了烤箱真皮座椅就变成了烤盘,还没等上车就知道今天工地的砖头肯定也格外烫手。
想到小学08年那会儿我爸单位有个小面包,虽然是公家车,但是我爸经常开着那个车接送我上下学,虽然那会儿夏天坐车热的不行冬天有难以入座,但是那个时候那个年代,还是给人幸福的感觉,没有那么忙碌劳累,没那么大的压力。就算后来换成捷达有了空调,但是还是感觉屁股跟后背热的不行,还会出汗尤其是跑长途。
直到后来了解到了座椅通风跟加热,这简直是酷暑严冬的最佳伴侣啊

看图片可以知道,这次的座椅通风不需要自己动手打洞,直接更换原车海绵(也是原厂的)

加热跟往常一样是粘上去的

通风施工过程

首先就是把拆下座椅然后抬上车,要注意的是抬座椅的时候千万要小心不要划伤车内内饰

抬下来以后就可以分解座椅了,老规矩先拆下来两边盖板

按键插头别忘了拔掉

然后按键盖板那一边有两个铆钉,给打下来

这里有个卡子

腿托海绵部分也是有卡子的,跟靠背坐垫一样,周围一圈塑料卡子

拷贝下面的卡子在这里

靠背的盖板也是卡子的,用大撬板撬下来就可以

这里还能藏两颗螺丝没想到吧哈哈哈哈

头枕部分的盖板也可以拆下来

侧面也是卡子

靠背盖板拆下去以后,海绵和真皮就可以跟骨架分开

奔驰的跟宝马的不一样的

就是固定海绵的,奔驰的是塑料扣子不需要破坏,但是宝马的就需要剪断铁钩

坐垫也是一样的操作

风扇直接固定在海绵上的,通风有三个档位

孔位海绵自带,不用打孔,直接粘好加热

接下来就该复原了,把坐垫靠背的海绵跟真皮固定在一起

然后把通风跟加热的正负极信号线都给留好位置,接到车上

按键也需要更换,所以门板还是没能逃过

加热分三个档位

通风也是三个,不过12档是吹风3是吸风

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