【奔驰s级大灯什么牌子的】感受奔驰S级魅力！

新型奔驰S级车在前脸部分的改动较大。这款车的前脸的格栅和大灯都非常精巧，尤其是引擎盖上方隆起的线条非常有美式肌肉车的感觉。

外形：全新奔驰S级外观设计更加方正，前大灯组采用LED光源，配合上全新造型的大灯，进气格栅的轮廓也有变化。而这辆W116就使用了更为传统且更为圆润的设计，并且还配备了更加精致、更显优雅的尾灯组。不仅是排放原因，对于汽车外观设计，相信各位车友都是非常熟悉的。不仅如此，前脸的进气格栅上还采用了一根贯穿式的镀铬饰条装饰，给人一种非常时尚的感觉。

在大灯方面，全新奔驰S级将基于最新的W223 奔驰S级列的新型MULTIBEAM LED大灯系统，可以实现多达10种照明模式。而且前格栅的设计使用的是经典的镀铬式条纹设计。不光是车长，轴距，后悬挂都比前面两台车长。

这个灯组由84颗LED光源组成，根据照明需求自动切换6种照明模式，照明范围最远可达650米。新车前包围采用了横向贯穿式进气口设计，使得整个前脸看起来更加动感时尚。不久前海外媒体就曝光过全新一代奔驰S级的路试谍照，新车采用了全新的设计风格，与现款车型相比外观变化很大。不过，当我一眼看到它时，我仍然觉得它比当初E级大了一号。新车采用了一个大号的盾牌形状的前格栅和三维设计，前后灯组设计也很有辨识度。

在整体的内饰设计方面，新款奔驰S级并没有进行过多的改动，依旧是我们熟悉的味道。新款奔驰S级的中控台上采用了很有柔和感的面板的设计，新车的前侧的地台的布局很整洁。这套新的内饰设计在当前车型上并不能够应用，因为新一代的S-Class已经推出了大改款，它的设计是最新的。在座椅方面，我们可以看到两款车型都带有真皮的电动调节，加热、通风、按摩等功能一应俱全。

此前，全新一代奔驰S级轿车已经于日前发布，新车的内饰采用了全新的设计，豪华感和科技感提升明显。内饰的设计和用料都无可挑剔，中控台采用了银色装饰，整体设计风格非常简洁。在整个汽车行业都在追求科技感、未来感的年代，谁都不甘落后，而奔驰S级就是这样一款车，它的内饰同样抢眼。

而全新的双联式12.3英寸全液晶仪表配合连屏设计（与新一代的奔驰E级以及老款车型相同），为车内营造出了更强的科技感。而奔驰S级，在科技化内饰的设计上也有着自己的独特之处，除了方向盘上的一道小屏幕，其他功能都融入到多媒体系统，这就使得很多人对这款汽车有着很高的兴趣。

在中控台的最前端，扶手箱处为一块带有盖板的储物格。而从个人体验来看，当前排调整到舒适坐姿时，后排腿部空间几乎没有受到影响，依然可以轻松翘起二郎腿。在驾驶舱正前方就有一个面积超大的全景天窗，使得车内有通透感。

在后排空间体验方面，奔驰S级AMG的空间表现要明显优于奥迪S级不少。对此，车事君认为新一代奔驰S级的内部空间将更加充裕，同时内饰设计也会更加年轻化。在乘坐空间上也是非常不错的，后排空间表现自然是毋庸置疑。

在中控台的最前端，扶手箱处为一块带有盖板的储物格。这辆车的空间表现一如既往的优秀，作为一台行政轿车，它的后排舒适性也能算一个及格的水平，我几乎不需要多言。不难看出，无线充电面板、后排独立扶手以及全新的触控板等元素，均使其在实用、设计以及科技等方面不落于对手

不得不说，后排才是新款奔驰S级的重中之重。而这一点，从最直观的乘坐感受就能看出——这是一部空间宽裕、配置豪华的D级车。这一点，与国内某些因空间而忽略实用性的车型相比，第三代的奔驰S级依然具备很大的空间优势。

动力方面，预计奔驰S级将搭载3.0T发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，传动系统将匹配9挡手自一体变速箱。最大功率可以达到367马力、367马力。在S挡下，降档动作不再那么积极，转速指针的上升也很干脆，车速的攀升也比较线性。

新一代奔驰S级的动力系统进行了大幅升级，其全新的3.0T直列六缸发动机+48V电机能够相应地对车辆进行动力辅助，进而在节能方面有更加出色的表现。当然，在动力上，2021款奔驰S级也有提升。"新型S 450 4Matic轿跑车采用3升直喷涡轮增压V6发动机，输出功率为367马力，扭矩为403 lb-ft（5,000 rpm）。

在被动安全方面，第五代奔驰S级轿车配备了“气囊式安全气囊”，这一技术在第一代奔驰S级轿车上已经搭载了多达23种的安全配置。而且，奔驰S级从1999年就诞生了，并且在多方位的维护后，车身刚性已经进步不少，且自动停车功能也已经配备了多年。

主要是因为奔驰S级，一共有13个安全气囊，胎压显示，自动停车和定速巡航，上坡辅助等配置。此外，主动式盲点辅助系统也可以探测并帮助驾驶员避免在视野盲区内出现危险。同时在相同级别的其他类似的主被动安全配置上也是下了不少功夫的，比如车道偏离预警功能，可以对车辆前方两侧进行监控，对与后方来车进行感应。主动式盲点辅助系统可以探测到邻近的车辆并给予警告。

在燃油经济性方面，我不想多说什么，大家自己想要知道奔驰S级的价格。底盘的质感相当扎实，悬架调节对于颠簸路面的过滤非常完美，路面上绝大部分的震动都能很好的化解掉。而且9挡手自一体变速箱在日常驾驶中也足够聪明，升降档动作麻利，毫无顿挫感。

在经济燃油性方面，汽车的性能还有很大的提高。这个项目里，我们可以看到全新一代奔驰S级的底盘，看到它的前后都有很厚实的包围，除了防护之外，也有很强的支撑性，能够给我们最强的驾驶信心。当车辆高速过弯时，这套悬架会把车身给拉长，车身姿态更稳定。