【奔驰x3和x4】做个选择题，三款运动、潮流的豪华SUV谁更出色？

随着汽车购买人群的日益年轻，汽车制造商的新车设计也更加偏向运动和潮流。

要想在豪华与潮流之间找到平衡并不是一件容易的事，很多豪华品牌做出了自己的作品，今天我们来对比一下路虎揽胜星脉、奔驰GLC Coupe和宝马X4三款豪华SUV，作为各自旗下凸显个性的作品，三款车有怎样的差距呢？下面我们一起来看看。

外观对比

作为主打潮流时尚的路虎车型，22款路虎揽胜星脉采用宽大的进气格栅，内部以网状格栅装和简约的线条勾勒出强大的气场与豪华质感。两侧的LED前大灯同样引人注目，棱角分明的轮廓设计搭配内部灯带细节，尽显时代潮流。另外，22款路虎揽胜星脉新增熠黑珍藏版，特别配置了黑色撞色车顶、黑色外观套件、亮黑轮毂等，更加符合追求个性的消费者。

奔驰GLC Coupe中网造型收的也比较大，好在还保留了星辉式的中网造型，为豪车身份挽回一点颜面。奔驰GLC Coupe是大家熟知的轿跑SUV造型，整个车身比起22款路虎揽胜星脉来说，显得过于小气。从C柱至车尾的收缩做的很不自然，有点像硬拼出来的设计。

宝马X4看上去更像是X3的“双生兄弟”，大溜背的轮廓线和高挑的尾部营造出向前的运动姿态；前脸采用了宝马家族的设计语言，双肾型进行格栅进行了黑色高光处理，与黑色下格栅和通风口装饰件相互辉映；两侧的前大灯造型硬朗，天使眼造型的LED日行灯，个性十足。整体线条非常紧凑，显得比较小巧，没有豪华车型的威严感。

内饰对比

22款路虎揽胜星脉的内饰设计采用了最新的家族式风格，内饰更加简约豪华。细节部分，全新设计的三幅式多功能方向盘以镀铬饰条装饰，搭配前方12.3英寸液晶仪表，运动感、科技感与豪华质感都得到很好地兼顾。方正造型空调出风口下，10.2英寸液晶触控屏内嵌于中控台上，并配备全新InControl OS 2.0 信息娱乐系统，支持GPS导航、智能语音控制以及手机互联等实用功能，配合中控台大面积的皮质包裹，揽胜星脉以简约的设计即展现出了同级车型少有的优雅和奢华。

奔驰GLC Coupe的内饰还是延续C级那一套设计，并没有用上现在最新的大连屏，不过奔驰还是善于去营造豪华感的，车内运用非常多的钢琴烤漆面板，还有恰到好处的镀铬装饰，都为内饰加分不少。但是搭载车机系统很难用，首先操作逻辑和反应速度都做的不够好，找一些功能不容易，而且车内皮质的用料相比22款路虎揽胜星脉来说也少了很多。

宝马X4的内饰设计与X3别无二致，整个中控台偏向驾驶员，中控材料搭配镀铬装饰条、木纹饰板以及搪塑工艺，保持了该有的工艺水准，但是整体给人的感觉并不豪华，这也是宝马需要提升的地方。12.3英寸的液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控屏幕，并使用ID7车机系统满足了消费者对于科技和智能交互的需求。

在安全舒适方面，22款路虎揽胜星脉配备了一系列空气净化功能，比其他两位对手更厚道：

动力对比

22款路虎揽胜星脉在动力方面也有很大进步，采用了一款3.0 L6双增压发动机+48V轻混系统组合，最大功率为340匹马力，最大扭矩由原来的450牛·米提升至480牛·米，百公里加速也是较以往提高了0.1s。发动机响应更加迅速，起步和提速的线性感增加，兼顾日常驾驶和越野路段的动力需求，燃油经济性更佳。

奔驰GLC Coupe搭载的是2.0T发动机，分高低功率两种动力调校，其中2.0T高功率版本最大马力为258匹，最大扭矩370牛·米，动力表现相比22款路虎揽胜星脉就差距很大了。

宝马X4的最高动力版本为30i车型，搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力为252匹，最大扭矩350牛·米，作为一款注重运动的车型，在后段加速能力上还是不够有底气，动态表现比22款路虎揽胜星脉略逊一筹。

越野对比

22款路虎揽胜星脉拥有路虎的越野黑科技，不仅搭载了全时四驱，而且还配备了全地形进程控制系统、第二代智能全地形反馈适应系统、自适应动态系统、可调动态模式、电子空气悬架等配置。其中第二代智能全地形反馈适应系统可以提供六种模式，包含标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、节能模式和动态模式。再加上高达580毫米的涉水深度，无论面对何种地形都从容在握。

奔驰GLC Coupe虽然也有全时四驱，但是这套四驱系统比较适合在城市中使用，驾驶模式只有经济、舒适、运动共3种，而且也没有陡坡缓降这种比较实用的配置，涉水深度为500mm，越野能力很一般。

宝马X4配备的是一套适时四驱，驾驶模式只有经济、舒适、运动共3种，该系统的特点是只有遇到湿滑路面情况时才会介入，在一般情况下大多以后驱行驶，而且宝马X4并未配备空气悬架，越野能力表现较差。

看过三台车的对比之后，差距非常明显。22款路虎揽胜星脉秉承极简主义设计，将时尚、豪华与性能巧妙融合，整体表现十分惊艳，55.8万元起售价，优惠力度也比较大，50万左右轻松拿下，作为人生第一台路虎也是非常合适了。奔驰GLC Coupe的溜背设计显得有些生硬，看起来没有普通版车型协调，为了这个轿跑设计多花近10万元，毫无性价比可言。宝马X4从车头很容易被认成X3，没有自己独特的个性，价格优惠力度也较小，选择它还是需要不小勇气的。综合来看，这个价位里面还是22款路虎揽胜星脉最能打，买它就对了。