豪华品牌中型SUV领域,奔驰GLCL、宝马X3、奥迪Q5L都是标杆,目前国内销售的三款都是各自最新的车型。其中宝马X3仍然是标准轴距版。奔驰GLCL和奥迪Q5L都是加长版。作为老奔驰GLK的另类车型,这一代奔驰GLC于2015年上市,去年10月GLCL发布了的长轴距版本。现在销售的2020款是中期改编,在外观、装修风格方面都做了调整。今天的最低价值没有价值。2020辆奔驰GLC 260L 4MATIC运动型,制造商地图为39.28万韩元。

外观方面,新款奔驰GLCL虽然整体轮廓与之前保持一致,但细节处的变化还是比较明显的,尤其是车头部分的调整,看起来更加时尚精致。中网格栅采用了倒梯形样式,猛一看会有些不适应,熟悉之后能够感觉到对气势的提升有很大帮助;中网内部根据车型的不同,分为单辐和双幅样式,260L动感型采用的是两根较为粗壮的镂空镀铬辐条,搭配中间硕大的奔驰车标,能够让前脸显得更加宽大。大灯结构同样进行了调整,一圈环绕式日间行车灯带十分传神,远近光大灯均使用了LED光源,全系标配了自动大灯功能。下格栅处使用了粗壮的镀铬材质装饰,底部同样为镂空状结构,两侧导风槽状造型小巧,车头整体具有不错的质感表现,全系车型均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面与之前没有明显的变化,整体轮廓饱满敦实,加长部分主要体现在B柱之后位置,使得车身更加修长,同时也更有气势。车身上腰线位置较高,从前翼子板处一致横贯到尾灯,搭配车门表面的内凹式折痕处理,显得更加硬朗且有力量感。后视镜造型圆润,集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、以及自动防眩目等功能;全车车门无钥匙进入功能,在260L上需要通过选装,车内配备了无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,粗壮的五辐样式简约大气,轮胎匹配倍耐力SCORPION系列,规格为235/60 R18,车内标配胎压显示系统。

车尾相比老款变化不是很大,仅尾灯等细节处进行了细微调整,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,两侧腰线在尾部形成外凸的饱满轮廓;尾门中间使用了横贯式筋线处理,一定程度上延伸了尾部视觉宽度;尾灯造型与车尾轮廓融合自然,表面采用了略微熏黑处理,内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方大面积的镀铬饰板与车头部分呼应,两侧粗壮的双边共两出排气尾喉,表面同样采用了镀铬材质,带来更强烈的运动气息;车型配备了前后倒车雷达,以及倒车影像功能。

内饰方面,新款GLCL车内依旧是奔驰经典的设计风格,没有采用目前最新的双联屏样式,中控布局优雅大气,细节做工上彰显奔驰对豪华的定义;中控台上方为大面积软性材质覆盖,边缘处辅以缝线工艺点缀;面板位置的银灰色饰条,以及中控功能区的大块黑色烤漆装饰,搭配细节部分的镀铬材质,整体氛围具有较高的档次感。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式,表面的黑色烤漆与镀铬点缀,提升了一些档次感;加入了触控按键,既显得有科技范儿,也有利于行驶中的操作;两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处使用了手感紧致的皮质包裹,后方配备了换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,其它车型均升级为12.3英寸全液晶仪表盘;虽然在科技感上略显逊色,不过表盘样式较为运动,而且中间屏幕同样能够显示较为丰富行车信息;车型配备主动刹车、疲劳驾驶提示等辅助功能。

中控部分,新款奔驰GLCL全系均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型十分简洁,除了支持触控操作外,还能够通过传统挡杆区的触控板和按键调节;搭载的奔驰MBUX人机交互系统,具有强大的学习能力。最低配车型需要选装GPS导航,系统支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。屏幕下方的三圆形空调出风口,使用了镀铬材质环绕,视觉效果更有质感;前排双温区自动空调控制区域,同样使用了一排金属拨杆式按键,使用上更有手感,且与周围黑色烤漆面板搭配的比较协调。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、可变转向比、发动机启停、以及多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实,前排座椅均支持多向电动调节,包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节功能,副驾驶位还配备了后排可调节的老板键。后排座椅采用与前排一致的设计风格,两侧坐垫有一定程度的加长处理,能够对腿部起到更好的承托效果;不过地板中间的凸起,对中间位置的舒适性会有些影响;后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等常规配置。车型搭载了前后分段式电动天窗,既带来不错的通风采光效果,也保持了一定的车身刚性;后排座椅靠背支持按比例放倒,车型还配备了电动后备厢尾门和位置记忆功能。

动力方面,2020款奔驰GLC260L 4MATIC 动感型搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率145kW/197Ps,最大扭矩320Nm,满足国六排放标准;匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为前后多连杆式独立悬挂,支持悬架软硬调节。

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