【奔驰新c销售】卖不动了？新奔驰C级不再傲娇，增加2.0T插混版，释放什么信号？

不能卖吗？新的奔驰C级不再傲慢，增加了2.0T，释放出什么信号？

在BBA，奔驰一直比较娇气，折扣少，同级车型配置也不好。特别是以前E级用的是1.5T，如果换成其他车企，估计不可能这么玩。

不过目前来讲，车市变化很多，BBA这样的豪车面临巨大的压力，在配置上开始厚道，诸如新5系预计要引入3.0T来提高身位，奔驰这边也不再傲娇，新C级新增了2.0T插混版，不再是干巴巴一个跑不快的1.5T，给人感觉似乎卖不动了，这个配置变动释放什么信号呢？

首先从销量来看，奔驰C级上个月是18769台，并且比较可怕的是保持着52.8%的增幅，相比之下宝马3的份额咬得很紧，达到18376台，不过宝马的份额却是下滑的。再来对比奥迪A4L，这款车不仅凭借19300的销量压制C级，增幅也达到109%。整体来讲，作为BBA的老大哥，可以看出C级并没有明显的优势，加上二线豪车与国产新能源车型的冲击，不紧张那是不可能的。

毕竟奔驰C尽管设计很拉轰，但是1.5T的引擎，即便是奔驰的引擎，也快不到哪儿去，而宝马3以及奥迪A4L全系是2.0T。因此这一次奔驰升级动力也在意料之中，不过这个新增的插混版本作为高配出现，预计在40万左右，因此前面提及奔驰不再傲娇，其实还是很傲娇，只是相当于新增了一个顶配车型，丐版车型也没有降价。这个策略不得不说的确是很鸡贼。

一来保持了体面，二来也拿来更加丰富的配置。再来看这颗动力的表现，也很有蹊跷，它匹配的是一颗2.0T低功率发动机，性能与原来的1.5T满血版一致，都是150千瓦，匹配电机效果性能提升一些，油耗降低一些。不过相比之前的1.5T插混版本，驾驶方面的差异化显然不会很大。因此这个策略就显得更加高明了，而且很显然。

这也很本田思域原来的1.0T换成目前的1.5T高低功率版一样，从1.0T换成低功率1.5T看似升级了，但是参数几乎没变化，只是说起来好听一些，不过丐版思域并没因此涨价。而奔驰C的勇敢也在这里，换了听起来更加拉轰的低功率2.0T插混以后，门槛也大幅提升，若是对于汽车引擎不是细致关注，真的会以为自己赚大发了。对于奔驰C级这一次动力的调整，你有何观点呢？