奔驰GLC是国民级热门SUV,上半年奔驰GLC销售了73053辆,月均销售了1万辆!这对一辆40级豪华中型SUV来说可以说是一个比较了不起的成绩。
就在上个月初,海外版全新奔驰GLC已全球发布,虽然新车的整体设计风格大体延续了现款车型,不过在全新的平台+全新的内饰加持下,让它更具竞争力,同时在动力以及配置上的升级,也是颇有亮点。
根据北京奔驰的产品规划,国产新一代车型也离我们不远了。就在近日,有媒体曝光了全新国产奔驰GLC长轴版的路试谍照图,话不多!现在就来看看。
从图片上来看,新车毫无例外地覆盖了厚重的伪装,不过从测试车辆的大体轮廓来看,新车的整体设计语言延续了海外版全新一代奔驰GLC的设计,圆润流畅的线条,中网部分也有一根粗壮的饰条贯穿其中,这都是奔驰近两年的经典元素了。
参考海外版车型,新一代奔驰GLC预计也会采用前大灯“开眼角”的设计,虽然整体看起来更加犀利张扬,但个人还是喜欢现款车型那种沉稳大方的设计语言,更加符合SUV车型的硬朗感,如果能复刻GLK上的那种设计风格,就更好了。
来到侧面,新车同样延续了现款车型的味道,圆润饱满的身段,看上去还是大气商务的样子,不过根据曝光的谍照来看,国产版新一代车型在C柱之后的区域以及后门把手位置,与海外版车型相比会有所区别,前者的设计会更加修长平整不少,看来国产版新一代GLC同样也进行了本土化“加长”。
车尾灯自然也是注入最新奔驰设计风格,在新一代C级和S级上采用的倒三角式的设计造型不会缺席。此外,从谍照图来看,新车将采用隐藏式排气管的设计,以海外版车型那种整合在下保险杠的设计相比,着实是低调不少。
内饰部分自然是新车的重头戏,与奔驰S级同款的大屏设计,看起来很有科技感,11.9寸的超大尺寸,操作起来确实比以前的横置连屏要顺手不少。精致的镀铬空调出风口,搭配上奔驰“祖传”的氛围灯,相信消费者对这套内饰色也是没啥抵抗力的。
而在动力部分,海外版新车搭载提供包括汽油、柴油与插混多种版本动力,不过我认为引入国内销售的大概率为一颗代号为M254的2.0T四缸发动机+48V ISG电机的动力组合,匹配9速自动变速箱,从以往的情况来看,国内版本还将提供个高、低功率两个版本可选。
总的来说,全新一代国产奔驰GLC的产品力的提升是显而易见的,设计上面没有什么bug,关键是此前网友们猜测1.5T动力并没有被采用,这点还是值得点赞的,毕竟一台长轴距豪华中型SUV用1.5T动力,这听上去就有点信心不足。
不过相比竞品而言,另外两个又各有特点,奥迪Q5L注重均衡与性价比,而宝马X3则坚持原汁原味的操控,预计新一代奔驰GLC在国内也将迎来一场“恶战”,你们认为呢?
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