【奔驰gla空间小】奔驰GLA 女神们的轻巧座驾！

外观方面的变化是显而易见的，新车采用了类似于全新A级车型的前脸设计。车灯方面，2020款北京奔驰-奔驰GLA全系标配了LED远近光大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。

在新车上，除了传统的车身颜色选择，全新一代奔驰GLA还提供了专属的“月光石”配色。相比现款车型，新款奔驰GLA的前脸设计更加具有运动感。车型外观的改款主要集中在前脸部分，原本家族式的前进气格栅已经被两条横幅的镀铬装饰条取代，整体造型更加大气。

而奔驰GLA的侧面线条并未进行过大的改动，在高配车型上还搭载了19英寸多辐式轮毂，运动感十足。而车尾部分，新一代的尾灯组同样采用LED光源，配合着双边共两出的排气布局，新车的辨识度也比较高。全面升级的LED高性能大灯。全新刀锋式的双翼散热格栅，配合星辰式LED大灯，带来凌厉的视觉冲击力；侧面造型灵感来自飞机机翼，并加入溜背式造型，让整车更加富有力量感。

外形方面，奔驰GLA采用了奔驰最新的家族式设计语言，经典的星空式进气格栅，搭配两侧全新样式的LED前大灯组，使新车看上去更加精致、时尚。新的刀锋式双翼进气格栅的尺寸非常大，在视觉上更具有冲击力，内部采用的是多幅式中网设计。车灯方面，2020款北京奔驰-奔驰GLA全系标配了LED远近光大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。

新一代的奔驰GLA的车头造型变得更为动感，进气格栅面积也变大，中间采用了一条纤细而又霸气的镀铬饰条装饰，前保险杠两边的进气口也比现款车型更大。车型简介：2020款奔驰GLA针对LED大灯组进行了全新设计，且前大灯带有拐角，看上去更加犀利。此次新款车型为新增车型，主要对外观内饰细节进行了调整，将在配置方面得到了升级。

不得不说，全新换代以后的奔驰GLA确实从内到外焕然一新，尤其是Coupe版本的出现更像是AMG Line套件的设置，这让改款之后的整车迎来了不少的“购物车”。不过在这台新车上，除了最新款的COMMAND系统，还加入了更多的科技化设计，比如连体大屏，这也是目前比较流行的设计风格。内部的黑色织物采用双色的设计，中间带有橙色的对比色缝线。

而且奔驰GLA内饰的质感和豪华感相比老款车型提升了不少，这也会吸引更多的消费者选择新车。而在中控区域，新车还搭配有贯穿式的双联屏设计，同样非常时尚前卫。而内饰也是全新一代奔驰GLA升级的重点，其采用了奔驰家族式的双联屏设计，整体更为豪华、科技。内部的黑色织物采用双色的设计，中间带有橙色的对比色缝线。

在内饰材质的选用上，其也有着很好的质感，在面对我们最常接触的地方的区域，如肘靠垫的材质用料需要搪塑的支撑。全面升级的仪表台液晶屏与中控屏幕融为一体，这种偏向驾驶者的设计，使得新车看起来更加的运动。全新奔驰GLA的内饰设计也与A级车基本一致，没有采用之前A级的双屏设计，这样中控台与全新A级相似的设计在A+级车型上并不多见。

而这次改款的主要变化都集中在了车内，更符合其"全新车型"的身份。不同的是，新车中控台上的按键区域和仪表盘由此前的机械式仪表和中央显示屏连接在了一起。新的内饰设计更为时尚，采用了大尺寸的联屏设计，豪华感大幅提升。而内饰也是全新一代奔驰GLA升级的重点，其采用了奔驰家族式的双联屏设计，整体更为豪华、科技。中控台采用大面积的软性材质包裹，细节处采用缝线处理，看起来很有档次。

值得说的是，奔驰GLA的多功能方向盘上的按键区域上也更加精致，带有菱形纹路的皮质覆盖也更有质感。这也一定程度上显示了新一代奔驰GLA或采用怀挡的可能性，在提供触控式的同时还保留了空调面板，以此保证信息娱乐系统的互联互通。

在辅助配置方面，奔驰GLA车型全系标配了车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航等配置。值得一提的是，奔驰GLA中控台上配备了64色氛围灯，看起来更加精致。而全景天窗的存在，则让后排乘客的视野更加开阔、敞亮，使整个车内空间显得更加明亮宽敞。

在车内配置上，奔驰GLA更加丰富，配备有双10.25英寸的屏幕，同时还有全景天窗，后排出风口，自动空调，车内氛围灯，语音识别等等，非常实用。此车的配置是真诚的，即便是低配车型也是充满了大量的实用，像安全配置方面有主副驾驶座椅安全气囊。全景天窗作为全系标配，能够为后排乘客提供不错的开扬感。在安全配置方面，新一代奔驰GLA还将搭载主动式盲点辅助系统，通过警示和主动刹车辅助等功能，降低车辆侧向危险的发生。

空间一直是购车需求的第一要素，现款奔驰GLA作为一款紧凑型SUV，对其空间并没有太大的意义，不过后排乘坐体验还是比较宽敞的。而从目前已知的信息来看，全新一代奔驰GLA的内部空间在原来的基础上进一步升级。此次，新车的改变主要体现在车内空间方面，身高为175cm的体验者进入后排，腿部空间两拳有余，头部为4指。

而在实际乘坐体验上，身高184厘米的体验者坐进后排也不显局促，头部和腿部空间的整体余量都还不错。而且相较于其他的SUV来说，它的空间会显得更加宽敞、灵活。全新奔驰GLA将会基于全新的MFA1平台打造，虽然新车定位于紧凑型SUV，但车内空间相比全新一代的C级轿车有着明显的提升。全车多达20处的储物空间，可以轻松容纳分类存放各种随身物品，全家出游的时候再也不用担心手机、钱包等物品没地方放了。

此外新车的尾箱开口尺寸也比较大，实用性也较为不错。当然，空间部分的表现也算中规中矩，座椅舒适度以及承托性也没有问题。而空间的表现上，全新一代奔驰GLA也没有让大家失望，座椅的材质与分布也比上一代车型更加合理，乘坐舒适性和承托性上也有一定提升。而作为一款家用紧凑型SUV，其后排空间表现自然是重中之重。在储物空间上，门板上、手套箱和中央扶手箱内的容积以及变速箱挡位周围的储物格都相当可观，拿取、放东西非常方便。

在功率方面，新款奔驰GLA级提供2种不同的动力系统。而当你深踩油门，此时你能够明显感觉到整台车的动力迅速提升，而这也是一台动力输出十分连贯的小型SUV。全新一代奔驰GLA搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这个数据已经足够说明问题了，完全可以参考老款的1.3T发动机。

这次试驾车型为全新奔驰GLA，其搭载的1.3T发动机最大功率可达136马力，峰值扭矩为250牛·米。此外，新车还将推出奔驰GLA车型，搭载1.3T发动机。而全新的奔驰GLA车型则搭载了一台1.3T发动机，最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩250牛·米。

而在动力方面，新款的奔驰GLA车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。而对于新生代消费者，他们不仅需要一款奔跑的全新车型，而且还要有一套强劲的动力，同时又不能太贵，那这款全新的奔驰GLA应该就是这样一款车。

奔驰GLA拥有着超高的车身强度和刚劲有力的线条，完美展现出了SUV车型的运动属性和野性。同样在安全配置上，新车也配备了主动刹车、倒车影像以及支持全景影像的全景摄像头，对于大尺寸的车身来说，自驾游是非常实用的。

而作为一台豪华品牌，我们不能忽略的还有它的主被动安全防护功能。配上包括膝部气囊在内的七气囊，以及胎压显示、主动刹车/主动安全系统、定速巡航、自动泊车入位和蓝牙钥匙等配置。同时，该产品可以进一步丰富车辆的主动和被动安全配置。

而作为一台豪华品牌，我们不能忽略的还有它的主被动安全防护功能。在被动安全层面，奔驰GLA的正面双气囊和前排侧气囊也有充分的余地，而侧面气帘与前后排头部气帘也保护了车内人员。它拥有坚固的车身结构和高级别的主被动安全配置，确保了在复杂的路况下车辆的行车安全。主要得益于坚固的车身结构，全系标配的侧气帘与前排侧气囊，能有效降低碰撞对乘员带来的伤害。

与之匹配的7挡双离合变速箱，低速换挡逻辑平顺，而且非常积极。而当你在山路上行驶时，这副底盘还能为你提供足够的支撑，可谓是一举两得。此车的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独。

与动力匹配的是7挡双离合变速箱（7G-DCT），这对全新奔驰GLA的动力表现有很大帮助。这也是为什么，它的方向感和力度要比一般的家用车还要舒服。新车是首款基于MFA平台打造的车型，采用了奔驰最新的家族式设计语言，最大看点是整车轻量化和车身刚性。

而且奔驰GLA会继续提供两驱和四驱可选。其次，作为一款紧凑型SUV，奔驰GLA的百公里耗油量仅为6.2L，因此很多朋友都觉得，奔腾GLA的实用性并不比思域差。在变速箱方面，它配备了7速双离合器。在燃油经济性方面，更大的引擎也可以帮助车辆进一步优化加速性能。此时，变速箱的升降挡都十分积极，逻辑合理。而在高配车型上，还将会搭载多片离合器式的四驱系统。