北京时间6月1日晚11点,美国东部时间6月1日上午11点,前新一代奔驰GLC正式发布。此前,将两款车型分别推至GLC 300(发动机罩)和GLC 300 4Matic(四驱)。本文来看看新一代GLC有什么新变化。

动力方面是新一代GLC首要进行改动的地方,也是变化最明显的区域。新车搭载奔驰M254 2.0T四缸发动机,匹配48V轻混系统,与奔驰S级上同款,为第二代轻混技术,为ISG电机,最大输出功率为192千瓦,峰值扭矩400牛·米,ISG电机也能提供动力输出,最大功率17千瓦,峰值扭矩200牛·米。

变速箱仍为奔驰9AT,同时奔驰表示,两款2.0T车型百公里加速时间均为6.2秒。高配车型还配备后轮转向功能,转向角度可达4.5度,可有效帮助车辆减小转弯半径。未来该功能在国产版本中极有可能以选装件存在,至于选装价多少,目前不得而知。

新车在长度上较老款是有所增加,车身长度加长了61mm,达到了4717mm。轴距增加了15mm。这里角师傅提一句,海外版本的GLC老款是标轴版,而国内的GLC为加长版本。因此,新一代车型车身尺寸加长与未来国产版本可能存在出入,但有一点可以可定,未来国产GLC长轴版的尺寸也会有所调整,至于轴距是否进一步加长,还是令人期待,角师傅感觉应该同时加长15mm。尺寸长了,车内乘坐空间与行李箱空间都变大了。

新一代GLC外形设计更加圆滑,风阻系数也进一步降低,从现款的0.31Cd降到了0.29Cd。同时工程师还优化了车身底板、车轮、车轮轮眉、车顶扰流板等几个部件,让新一代车型行驶起来更为舒适安静。

前脸变化融入了一些新的设计元素,大灯与前格栅尺寸变得更加修长。在AMG Line版本中,中网格栅采用了奔驰三叉星徽标图案。尾灯部分也是新造型,轮毂有18-20英寸不同尺寸可选,另外高配车型还将配备流星雨数字大灯。

新一代GLC用上了奔驰最新的内饰设计,灵感源自新一代奔驰S级,仪表盘采用12.3英寸全液晶数字屏,中控屏尺寸为11.9英寸,竖屏设计,内嵌奔驰第二代MBUX车机系统,门板也采用了最新的设计,前排还配有手机无线充电板、座椅加热以及一些其他选装包

安全配置方面,新一代GLC提高了主动驾驶辅助系统反应速度与识别能力,侦测时速极限值从老款的48公里每小时提升至100公里每小时。角师傅想说,早就该这样了,你已经远远落后于竞争对手。

结语:

目前GLC的动力仍未完全推出,毕竟后续中国地区国产化之后还将推出1.5T+48V轻混动力,而按照以往惯例,奔驰在中国地区一定会推出高低两种功率,至于GLC长轴在中国主推车型是1.5T还是2.0T还要看后续进展。未来新一代GLC还将推出插电式混动以及AMG高性能版本,角师傅将密切关注。

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