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数据显示,长安品牌轿车月销量(11月)达到12.44万辆,其中轿车到8款机型月销量突破1万辆,加快提前完成预定销售目标。11月累计销量为116.8万辆,同比增长26%,再次跻身“百万强俱乐部”。

根据规划,长安汽车将于明年迎来产品大年,将陆续推出25款新车型,其中全新车型10款,年度款多达15款。

据了解,长安汽车将于明年推出的10款全新车型,将涉及CS15电动版、CS55、CS95以及一款全新的三厢轿车等产品;其中CS95将于明年3月正式上市、CS55将于明年7月正式上市以及第四季度推出的全新三厢轿车。与此同时,年度款产品将涉及悦翔系列、CS75以及CS35等热销产品,将进一步提高产品的竞争力。

长安汽车的成功绝非偶然,是多年来积累的经验以及坚持制定的战略。对此,长安汽车总裁朱华荣在接受采访时曾表示:“长安一直坚持自己既定的发展战略,无论是以前的T138,后来的愿景2020,还是现在的愿景2025,长安不会因为一些细节而改变它既定的战略方针和策略,特别是面对现在激烈的市场竞争,战略上一定要稳定。”

与此同时,长安汽车的成功与其花费巨资搞研发有很大关系,每年用于研发投入的费用达到其利润的5%,甚至超越很多国际大品牌;下一个五年将在现有的基础上翻倍,达到300亿元用于产品研发。除此之外,长安乘用车在海外拥有多个研发以及造型中心,负责车型的研发工作,并由海外尖端人才主导。

此外,相比于唯SUV战略长城以及SUV缺位的吉利汽车而言,长安汽车在轿车、SUV和微型车领域均有良好的产品布局,尤其是在SUV的风口上,已经陆续推出了多款SUV车型,并稳居销量榜单前列,轿车方面也同样增长,“均衡”成为对长安汽车最好的评价,并未出现任何“短板”,旗下月销量过万辆的车型多达8款,并在未来几年内打造中国品牌中的“明星”产品。

编辑点评:长安汽车依托多年积累的经验以及实力实现“突围”,在销量上保持增长,并提前完成了全年的销量目标,位居中国品牌前列。明年长安汽车将向更高的销量目标发起冲击,依托即将于明年投放市场的25款全新产品,再次实现“质”的提升。

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