在20-40万等级的奔驰车型中,A级和C级是存在感很强的产品,部分消费者甚至忘记了奔驰B级这一车型。
但实际上,奔驰B级进入国内的时间可不短,从2009年引进以来,奔驰B级在国内已走过了13个年头。而在这13年中,奔驰B级也经历了数次改款、换代,如今国内在售的奔驰B级已经是2022款车型,那该车的产品力表现如何呢?
奔驰B级采用进口的方式进入国内,其全系指导价区间为24.38-27.68万,对于一款进口奔驰车来说,奔驰B级的价格倒是不贵。同时,奔驰B级全系提供B 180、B 200两类车型,相对来说,更走量的还是B 200车型,毕竟其动力更强。那咱们今天就以奔驰B级 2022款 B 200 时尚型(27.68万,下文简称:奔驰B 200)为例,看看它的产品力表现。
作为一款两厢车型,奔驰B 200的整体设计也以精致、时尚为主。车头部分,奔驰B 200采用了家族最新的设计语言,“大嘴式”进气格栅内部采用了双横幅装饰,视觉效果还比较精致,而保险杠两侧的导流孔则提升了整体运动感。
灯组方面,奔驰B 200也采用了家族最新的灯组造型,见棱见角的设计放到奔驰B 200这样的小车上显得比较精致。同时,奔驰B 200采用了LED光源,其带有自适应远近光、自动头灯等功能。
车身侧面,奔驰B 200长宽高分别为4423、1796、1555mm,轴距2729mm,整体尺寸偏小。同时,由于奔驰B 200的车头较短,其车身侧面的线条稍显紧凑,双腰线的设计则丰富了车侧的层次感。
轮胎方面,奔驰B 200前后轮规格均为205/55 R17,尺寸倒是中规中矩。同时,奔驰B 200的轮圈采用了双色设计,五辐“V”样式的造型也显得比较时尚。
车尾部分,奔驰B 200的造型比较圆润,配合较高的车尾,让整车显得比较敦实,但缺少了一些精致感。同时,奔驰B 200的尾灯组采用了LED光源,点亮后的辨识度也还不错。排气方面,奔驰B 200采用了隐藏式设计,且仅采用了单边单出布局,气势稍微差点意思。
内饰方面,奔驰B 200采用了奔驰典型的“双联屏”设计,视觉效果相当不错。同时,奔驰B 200采用了“炮筒式”空调出风口的设计,显得比较个性,而中控台保留的实体按键也能兼顾到盲操作的便捷性。
奔驰B 200的“双联屏”尺寸均为10.25英寸,二者配合能提升整体科技感,可以说这一代奔驰的内饰设计简直是“YYDS”。用料方面,奔驰B 200内饰采用了大量软质材料,同时采用了大量银色、镀铬装饰,整体档次感做得不错。
配置方面,咱们选择的是奔驰B级的顶配车型,其配置自然不能太过寒酸。安全配置方面,奔驰B 200配备6个安全气囊,同时配备主动刹车功能,表现中规中矩;辅助配置方面,奔驰B 200带有倒车影像、定速巡航、自动泊车等功能,表现还不错;外部配置方面,奔驰B 200带有分段式电动天窗,但缺少了无钥匙进入功能;采用,奔驰B 200还带有车联网系统、OTA升级功能,整体配置表现还算不错。
由于奔驰B 200整体尺寸较小,咱们自然也不能对其空间抱有太高的期待。以175cm的体验者为例,在奔驰B 200前排,将座椅调至最低后,其头部空间余量为一拳,表现还不错。同时,奔驰B 200的主驾座椅支持电动调节,且带有座椅记忆功能,但副驾座椅为手动调节,表现一般。
保持主驾座椅位置不变,体验者进入奔驰B 200后排,其头部空间为四指,腿部空间为一拳四指,表现中规中矩。同时,奔驰B 200的后排地板中部有一些凸起,不太适合满载。
后备厢方面,奔驰B 200的后排座椅支持比例放倒,拓展性还不错。根据实测,在5座的常规模式下,奔驰B 200的后备厢进深为780mm,后排座椅放倒后最大进深为1600mm。
动力方面,奔驰B 200采用了1.3T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合,其发动机最大功率为120kW,最大扭矩为250N·m,动力参数其实还不错,并且这台1.3T发动机也是四缸机。对于奔驰B 200这样一台小车来说,其动力还算充沛,毕竟整车0-100km/h加速时间仅为8.5秒,整车WLTC综合油耗也仅为6.13L/100km,表现还比较均衡。
悬架方面,奔驰B 200采用了前麦弗逊-后扭力梁式非独立悬架的组合,对于一台售价20多万的两厢车来说,悬架组合表面上是差点意思。实际行驶过程中,奔驰B 200的悬架对颠簸过滤其实还不错,传进车内的震动微乎其微,同时悬架也展现出比较强的韧性,只是悬架的整体极限并不高。
总结:相比于奔驰A级,奔驰B级的名号则没有那么响亮,但从产品力的表现来看,奔驰B级的整体表现还不错,比如其空间能满足日常使用,内饰也具有比较强的档次感。当然,奔驰B级的短板也比较明显,即外观不够时尚、配置偏低。大家觉得奔驰B级如何呢?
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