人生不仅有眼前的球差,还有诗和远方的田野。许巍的一首歌让很多人喜欢旅行,把自己从压抑的“钢铁丛林”中解放出来,开着个性十足的强硬派越野车去“诗和远方”寻找。为什么不是很多人渴望的事情。

然而,治愈心灵之旅从来都不是一件容易的事情,你不仅要有盘缠,还要有时间,关键还有有一匹“坐骑”,在很长一段时间里,一台机械素质出色、质量过硬的越野车都不便宜,普拉多、陆巡、奔驰G级、牧马人这些耳熟能详的产品确实很好,但是高昂的价格也让许多人望而却步。好在,崛起的国产品牌让大家有了更好的选择,比如说有着“越野世家”称号的北京越野旗下的2023款BJ40,既能游刃有余穿行于车流不息的城市,又能畅行沟壑、跋山涉水,在川藏线、戈壁滩领略祖国的大好河山。

2023款北京BJ40城市猎人版从名字的命名上就不难看出其“可城可野”的属性,简简单单的“城市”这两个字眼,背后是BJ40为了优化NVH工程、舒适性配置做出的巨大努力。就拿隔音设计来说吧,BJ40城市猎人版在车身、发动机、底盘等区域布置声学包,从而起到衰减车内震动的作用,再加上门缝的双层密封条、高密度地毯的支持,使得车内的隔音水平直逼城市SUV,关上门可以说是越野车中的“图书馆”。此外,BJ40城市猎人版的舒适向配置和设计也很丰富,车内的做工用料很出色,座椅也采用皮质覆盖,后排空调、第一排座椅加热、后排座椅按比例放倒、后排水杯架、氛围灯等常规配置也均有配备。

此外,BJ40城市猎人版在外观设计上同样前卫激进,奔驰大G、牧马人式的设计风格看上去比普拉多、哈弗H9来说更能诠释越野车的理念和精髓,细节上也增加了北京越野自己的理解和认知,尤其是可拆卸式的顶棚,对标坦克300来说是一大卖点,也是吸引许多消费者的重要元素。更令人喜闻乐见的是,BJ40城市猎人版立足于当下年轻人喜欢“潮牌”和“酷文化”的需求,开发出了三大系列9款国潮皮肤,31款个性车衣,尤其是新增了一个海蓝风车色,这种代表城市小年轻的“潮酷文化”和代表粗狂、硬朗的越野文化相融合,使得BJ40城市猎人版更具魅力。

座舱的设计也很融合了城市SUV和越野车的特色,个人觉得炮筒式的空调出风口很有特色,看上去有种奔驰的既视感,液晶仪表盘、悬浮式多媒体屏幕和电子档杆的造型也很有看点,加上大量软性材质的应用,整个座舱在设计层面还是很有吸引力。此外,BJ40城市猎人版增加了主被动安全配置,搭载拥有车载微信、语音交互、OTS升级等功能的全新悦野车联车机系统,满足了当下年轻人对于智能化用车的需求。

作为一款硬派越野车,核心是它的越野性能和可靠性,2023款BJ40城市猎人版采用非承载车身、双横臂式独立悬架加整体桥式非独立悬架的组合,中高配车型还配备差速锁,越野基因和血统绝对比坦克300还要强。而在动力部分,BJ40城市猎人版搭载了2.0T蜂巢高效能引擎,这台发动机源自于长城的蜂巢动力,采用超高压直喷技术,最大功率达到了224马力,峰值扭矩为380牛米,匹配上采埃孚的8AT变速箱,可以说是黄金动力组合,加上后驱或者电控分时四驱,越野性能自不比多说。并且,BJ40城市猎人版的这台发动机运用了诸多燃油优化技术,百公里油耗降至10L,具有不错的燃油经济性,整体更加适合家用。

至于在可靠性上,BJ40本身具备“军工品质”,更何况这台车已经上市了8年之久,这么长的时间里没有听到什么有关BJ40质量的负面消息,在川藏线、西北戈壁滩等恶劣环境下也满是这台车的身影,质量和可靠性早已经经受住了市场和时间的考验。

BJ40城市猎人版为什么会如此出色呢?一方面是因为这台车确实到了小改款的时候了,另一方面则是因为坦克300的出现,使得BJ40需要增强自身的核心竞争力,从而去应对更加激烈的市场竞争机制。改款之后的BJ40城市猎人版相比较坦克300来说,家用属性丝毫不差,但是越野性能却小幅度领先,关键是价格,丐版售价为15.98万,即使是四驱顶配也只有18.98万,可以说是硬派越野SUV中的“价格屠夫”,有它,坦克300真的不香了。

相关推荐