随着国产奔驰E级完成中期重组,新型E 350 e L根据混合车型的售价,新车共推出1种车型,以52.19万韩元的价格销售。

这款国产新款E级插混车型的整体外观以及充电插口的位置,与海外版车型保持高度一致,并且拥有国产新E级车型阵列中的最强扭矩输出。

外观方面,新款E 350 e L基本延续了国产新款燃油版车型的造型设计,整体没有太大差异,采用最新的奔驰E级家族式设计语言,更显运动感。

作为中期改款车型,新款E 350 e L的车身侧面并没有大的变化,其前轮采用了对向四活塞刹车卡钳并配备打孔刹车盘,以加强这台轿车(车重超过2吨)的制动能力。车尾部分,全新样式的尾灯提升了新车的精致感,后包围两侧下方分别设置独立的充电口,左侧是快充接口,右侧为家用慢充接口。相比前/后翼子板的传统充电位置,新款E级插混车型的充电位置较为特殊。

进入新款E 350 e L的车内,奔驰的豪华质感扑面而来。新车在营造豪华质感和时尚运动感方面下足了功夫,黑色的内饰色调和大量石墨黑色木纹饰板进行搭配,奔驰家族的双联屏设计得以传承;并换装全新的三辐六轴多功能方向盘,整体兼顾豪华和运动。

新款E 350 e L在改款后采用了代号M274.920的2.0T发动机,发动机的最大功率155千瓦,电动机拥有90千瓦;系统综合最大可输出155+90千瓦的功率和350+440牛·米的峰值扭矩,传动匹配9速手自一体变速箱,纯电续航里程达到120km

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