有人不理解奔驰gls和GL的区别,你认为两辆汽车无论外观还是售价如何都那么像?其实奔驰gls的前身是GL。要知道,他们都是奔驰旗下最大的SUV产品,也是欧洲品牌的第一款大型7个SUV,在他面前13年后宝马才姗姗来迟,19年才推出X7。(威廉莎士比亚,美国作家)。
回到正题上,有句话说的挺好的,“GLS绝对是百万级男人的专属,堪称SUV的典范”,那今天说的这台是一款16年的gls450,从前十年到至今如果你要买一台百万豪华SUV的话,gls它永远在你的考虑范围之内,要说新款和老款内饰上最大的改变是什么,我觉得并不是全新设计的驾驶舱,而是受到国内六座潮的影响,新款增加了六座版本,然后我觉得国人买车其实更偏向于六座车,因为中排是使用空间更大,尤其对于一台老板车来说,这样一台车是很少有需求要坐到七人的,能坐六人是已经很够用了。
这台16款的gls是西安车友的一台车,其实说白了,他为什么改?要知道到这个级别的车型了,你想换台车也不知道换什么,换回同级别的也没什么意思,我一百万的车换另一台一百万的车意义在哪呢,没有意义并且还有多掏钱购买,所以干脆升级一下内饰再继续使用几年,这是一个更好的选择。
升级内饰后中排从原来的三座变成两座,整体上是一台六座车,中排座椅功能带通风、加热、气动按摩等功能,中间扶手带有手机无线充电功能,中排座椅的功能是触摸屏控制的,带有一键伸缩功能,平时隐藏起来的,使用的时候可以翘起。
航空座椅带有六项调节,分别是电动腿托、前后移动、靠背调节。没错!靠背可以150度向后调节,这是一个极度实用并且需求高的功能,无论是长途或者短途,它能让你坐得更舒服,长途的话坐累了还可以躺着休息一下,适合出差或者旅行。这个方案用时很快,花了五个小时就替换好了中排,更重要的是,这些都是无损的,可以还原回去。
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