【奔驰glk300变速箱进水是什么原因】汽车涉水后变速箱会进水吗

连续的大雨导致城市很多地方发生的淹水情况给人们的旅行带来了很多不便。

开车的朋友们难免会驾车通过一些积水路面，但如果车辆通过积水过深的地方变速箱就有可能进水导致故障。

变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：

情况一：水没过车轮2/3以上

第一种情况是汽车进水。具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上，那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。

情况二：会车时水浪进入变速箱

第二种情况是在会车时，如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。

当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。在车辆涉水后，如果发现车辆挂挡不走，又或者加油时出现异常的抖动，新动力建议车友们还是尽快联系修理厂进行检修，避免造成更大的损失。

不同的车型涉水深度不一样

变速箱进水分三种程度

1、严重进水：观察油水混合物即可辨别

变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。

2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物

如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。

3、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈

如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。

针对变速箱不同的进水状态，有以下维修建议

1、严重进水：至少三项需要更换

进水严重的变速箱需要更换的部件很多，下面列有六个维修项目，其中前三种必须实行：

第一，要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件；

第二，要更换摩擦片，因为摩擦片由钢片和高密度的材料组成，遇水发胀后会影响摩擦效果；

第三，还需要彻底更换变速箱油和差速油；

第四，进水严重时需要更换链轮；

第五，是否更换变速箱的阀体要视情况而定，因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱；

第六，如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。

2、中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换

中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多，但是胶圈、油封、摩擦片等部件，以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。

3、轻微进水：应该更换变速箱油和差速油

轻微进水的维修办法与中度进水类似，但主要是以预防为主。应该更换胶圈、油封、摩擦片等部件，以延长使用寿命，并建议更换变速箱油和差速油。

特别提醒：修完变速箱还需再清理散热油道

把进水的变速箱修好之后，并不意味着一切结束。因为车辆的散热油道依然存在水分，如果直接安装水还会再次进入变速箱。因此，在把变速箱安装上车之前，必须将散热油道的水都全部清除掉。

一般情况车辆涉水有两种状态：

1、车辆动态行驶

通常只要车辆还在行驶，发动机没有熄火，即使变速箱涉水也不会进水，变速箱虽然有一个气孔，但因为变速箱在工作，箱体里有压力，所以不会进水。并不是民间谣传，车辆涉水后要赶紧换变速箱油。

2、车辆静态停泊

这种情况下变速箱没有工作，如果箱体泡在水中，水就会通过气孔进行入箱体，此种状态必须要对变速箱进行检查，并更换变速箱油。如果在4小时内没有及时，三、五天后进厂，即使维修过，在五个月后还是会出现变速箱故障。

小编给大家以下建议

1、静态停车时车停在高位，避免车辆静态泡水,变速箱灌水.

2 、如果静态泡水立即到维修厂修理，不能上路行驶。

3、可以进行变速箱油的检查，如果出现乳白色就要对变速箱油进行更换。

4、南方气候潮湿，变速箱油会提前氧化，建议六万公里对油进行检查更换。

雨天行车我们该掌握什么技巧呢？

1.保持良好的视野：雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2.防止车轮侧滑：雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

3.低速挡缓慢行驶：有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

4.防止涉水陷车：当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

5.切忌熄火后再次启动车辆：发动机一旦进水熄火，千万不要再启动车辆，应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，因水的不可压缩性，会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害；这时造成的损失可就是非常严重的了，发动机大修就在所难免了。

6.注意跟车：尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线；二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。

7.注意观察行人：由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

8.及时开启车灯：遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方

（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）