【奔驰b级底盘型号】全新奔驰B级在造型上并没有让人失望

作为奔驰家族的产物，新的奔驰B级在造型上并不令人失望，采用了最新的家族式设计手法，整个车辆看起来比以前的宝马更年轻，装修方面也有新一代奔驰GLA风格，总体上给人一种很好的感觉。

动力上依旧搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。新一代奔驰B级的尾部线条比较简洁，但尾灯的样式设计在同级别车型中算是比较少见的，整个尾部设计与前脸形成了呼应。此外，尾灯设计的比较独特，采用双边单出的排气布局，看起来还是很时髦的，底部也采用了双边双出排气设计。

新奔驰B级的内饰布局简洁，不过它的中控台采用了软质材料包裹，并且在一些功能按键布局和旋钮的位置进行了升级。新车配备了三幅式多功能方向盘，并在两侧还加入了银色的镀铬条进行装饰，同时新款奔驰B级还将提供三辐式运动风格座椅以及全新造型的三种样式方案。进入车内，奔驰B级的内饰也采用了全新的设计，虽然中控区域还是有一个大的液晶大屏，但是整体上的科技感和豪华感都有了很大的提升。三幅式的平底式方向盘，以及全液晶仪表，让整个内饰看上去更加的简约。

在全新奔驰B级上也不是什么亮点，全系采用的是全新一代奔驰B级上面所搭载的全景天窗，在实现了无与伦比的照明效果，还有着不错的通风口，使得车主在旅途中的照顾也能够得到满足，这样的设计也让奔驰B级有着极大的空间利用率，而后排座椅的乘坐舒适性也有了明显的提升。车尾的设计比较饱满，尾灯采用了分体式设计，点亮后的视觉效果较好，底部排气采用双边单出设计布局，整体看上去还是蛮有科技感的，并没有配备LED光源的尾灯，而是采用的是双边共两出的排气。新款奔驰B级将配备全液晶仪表盘和悬浮式多功能方向盘，并配备多媒体触控屏。此外，车联网系统也将会在10.25英寸的高配车型上搭载，可能会显得有些小气。

这款奔驰B级采用了2+2+2的七座布局，第二排的腿部空间相比老款车型没有太大的变化，不过对于第三排的乘坐空间，也不会影响乘坐的舒适性。这次全新奔驰B级的内部空间和舒适度都是很不错的，虽然这是豪华车型，但是也有着足够的空间表现，所以它在驾驶位置和乘客的舒适性方面都是相当到位的。新的奔驰B级的车厢空间也是非常大的，但是后排座椅的乘坐比较舒适；而且奔驰B级还配备了一些常规的电动天窗，后座的空间表现也十分的不错。

"全新奔驰B级搭载了1.3T发动机，最大输出163马力(163马力),峰值扭矩250牛·米（163马力/5500rm的2.0L V6自然吸气直喷汽油发。这款奔驰B级 260在动力上搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大输出扭矩250牛·米，并且还匹配有一套7挡双离合变速箱，这样的动力配置在同级别当中算是中规中矩的一款，但是对于大多数消费者来说，这个排量的车型已经足够用了。这样的设计理念，在2020年奔驰发布了全新奔驰B级。这款1.3T发动机拥有高功率和低功率两种调教，低扭表现不会给人太大惊喜，但是却没有明显的顿挫感。

在高速行驶时，我们会发现前轮距较短，但由于是前车桥上方安装了后轮施工作轮的缘故障。全新奔驰B级在主被动安全配置方面也是十分全面的，搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，配备了主动闭合式进气格栅，可以说在主流配置车型当中也是非常厚道，全系标配前排侧气囊。在车辆发生碰撞时，可以在前车时刻保持安全车安全。该安全系统包含自适应巡航控制系统、自动紧急制动、车道保持辅助和主动刹车。车道偏离预警系统在道路的情况下，还能自动减速行驶，保证车道中自行，并且可以有效减轻行人的疲劳感。

而在底盘方面，新车采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆的悬挂组合，并且搭载了前置前驱的驱动方式。此外，前麦弗逊、后E型四驱系统也是全新奔驰B级的一大特点，后轮同样使用了扭力梁式非独立后悬架。这次旅行车的旅行厢车是奔驰B级车型，在后悬挂结构上，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独悬的组合，让奔驰B级拥有较为出色的驾驶舒适性。但在实际体验中，这款全新奔驰B级在底盘调校上却很出色，整体调校还是偏向于家用车的，并且对于一款紧凑型车而言，这套悬架系统可以说是一款非常适合家用的车型。

对于油耗不高的我来说，这台奔驰B级在满油经济性方面的表现非常好，在市区道路行驶在高速的时候，能够感觉到油门踏板有些大，但是这辆车的加油方式比较轻，并不是很好开，加了一点油耗也不太高。这次试驾的是2020款奔驰B级最低配车型。该车搭载1.3T发动机，最大功率163马力、峰值扭矩250牛·米。