【林肯大陆和奔驰e320】原装进口家族旗舰，长度5115mm，表现远超奔驰E级，实拍林肯大陆

原装进口家庭旗舰，长5115毫米，性能远超奔驰E级，拍摄林肯大陆。

我刚说要停止生产，集中在SUV上。

后脚就推出了新款轿车林肯Z。林肯在轿车领域这个脸打得如此之快是我们没有预料到的。不过新款的林肯Z怎么看都像是一个大号蒙迪欧。我觉得真正能代表的林肯轿车的豪华水平的，还得看林肯大陆。我们这次看看我们之前实拍过的林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI的表现吧。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版这个前脸才像是林肯该有的样子。什么科技、新潮这些都不是林肯的样子。宽宽的车头，镀铬的中网，圆润的线条。美式的这种雍容豪华这才是林肯该有的印象。搞个大号的蒙迪欧实在是有些离经叛道。

长度上林肯大陆很大，轴距为2994mm，但是长宽高达到了5115/1912/1492mm，长长得车尾贡献了不少车身长度，设计上非常美式，而且这已经算是很收敛了。老美式车那车尾一个比一个长。侧面还有一些很有特点的小东西，比如说非常美式防盗的密码锁配置。

车尾设计非常得老豪华。大面积的镀铬饰条，非常传统笔直的尾灯设计。非常简单直接地后视摄像头，不拘小节的理念正是创造出美式设计的原因，和现在越来越精致的当下设计比也别有一种风味。

林肯大陆的内饰部分设计介于老林肯和新林肯之间。它保留了诸如按键换到这些老林肯的设计，但是中控台整体层次，方向盘设计，包括空调面板全面转向了新林肯的设计样式，再配合内饰的木面板。既有古典的豪华大气也不显得老气。

而配置则是林肯的强项，安全配置上林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版带有膝部气囊，舒适配置上其配备有悬架软硬调节，科技配置上其配备有主动闭合式进气格栅以及远程启动、苹果/安卓双互联系统，配置规格上在豪华车中也算是独树一帜的。

林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版的全液晶仪表以及中控大屏的UI设计还比较传统，不过非常清晰直观。方向盘功能很多，使用起来相当方便。

座椅的调节模块非常多，不过林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版只是配备了座椅加热功能，更高配置的车型能拥有更多的调节选项以及座椅按摩等高端功能，这也是这个座椅看起来像是一块一块拼接起来的原因。

后排的表现看起来相当奢华。首先虽然是5座设计，但是车身比较宽，后排很宽敞，其次在配置上，它配置了分区空调，对于乘客舒适性有着较好的表现。第三优秀的座椅以及门板上的木面板都营造出了良好的豪华感体验。

动力方面并没有值得期待的亮点，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI和福特共享动力，是一台最大功率241马力，峰值扭矩386牛·米的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，未来福特Z也是和福特共享动力。所以说并每天有什么期待值。不过林肯大陆高配车型配备四驱系统还是很有意思的。能配备四驱的轿车说明它的规格还是很高的。

林肯不退停产轿车，这点我是一点不意外的，虽然林肯说是这么说，SUV市场也确实很火热，但是最能代表豪华精神的终归我觉得还是轿车，更何况林肯历史上有很多优秀的豪华轿车，林肯肯定要将家族精神延续下去。不过新的林肯Z和林肯大陆放在一起，我肯定选择林肯大陆。新科技有新科技的好处，但是林肯大陆才是那个传承着美式豪华精神的，真正豪华的存在。